Chez eux aussi il y a concours

[platplat]

Justement.

Si y'a plus rien, a quoi ca sert d'économiser, de toute façon, les suivants rameront, alors pourquoi on devrait se priver, vu que ca changera rien pour eux

[christian.styling]

Agiter la peur présente un intérêt pour les candidats au nouveau pouvoir

[platplat]

Agiter la peur présente un intérêt pour les candidats au nouveau pouvoir

Tous les 1000 ans environ, apparaît une nouvelle religion...

Elle s'installe en tuant au besoin ses contradicteurs.

[bytoun]

Le coup des réserves d energie "finies" on nous l a servi en 1972 !....

Aucun rapport, tu ne comprends pas l'expression "monde fini".

[Cosaque]

Le coup des réserves d energie "finies" on nous l a servi en 1972 !....

c'est pas parce qu'ils se sont (largement) plantés sur le timing que le constat est faux

[Cosaque]

Même l'énergie solaire n'est pas infinie

même si peu d'entre nous en verront la fin

[platplat]

c'est pas parce qu'ils se sont (largement) plantés sur le timing que le constat est faux

Ouais, mais tu connais l'histoire du mec qui criait au loup.

[exNISSAN]

J'ai une analyse un peu différente...

Beaucoup de vendeurs sur le net ont du stock chez eux (regarde le plus gros d'entre eux, Amazon). Si les vendeurs locaux n'ont plus de stock, c'est surtout àmha parce que les commerçants ont de plus en plus de peine à accepter d'assumer des produits non vendus. De plus en plus souvent, quand je vais dans un magasin (donc à une certaine distance de chez moi), je m'entend répondre "ah non on n'a pas en stock, mais on peut le commander".

Merci, la commande, je peux la faire moi-même, ça sera moins cher et j'aurai pas besoin de refaire des bornes en zone urbaine ou peri-urbaine...

Le commerce physique a un peu tendance à oublier quels sont ses potentiels atouts. Et après, les commerçants viendront chouiner qu'internet les tue... Je vois ça dans les accessoires moto, les mecs sont obligés d'avoir du stock (difficile d'acheter un casque sans l'essayer) et sont à peine plus cher que sur le net. Le seul intérêt du net, ce sont les trucs improbables.

Pour la taxe au poids, si on se base sur ce qui est proposé pour les véhicules privés, ça concerne le véhicule dans son ensemble, et pas le frêt transporté. Du coup, la taxe sur un 40t sera beaucoup plus faible à la tonne transportée que pour un 15t

Sans compter qu'un véhicule lourd use les routes à une vitesse ahurissante.

Oui , le commerçant propose de commander l’article souhaité mais on préfère le prendre sur le net .Ce qui aurait pu être transporté sans surcoût ni incidence environnementale ( produit approvisionné avec la commande de réassort classique du magasin) va au contraire générer un transport individuel ....
Pour la taxe sur le poids et les dégradations des routes , il y a déjà en france la taxe a l’essieu au dessus de 12 t ptac destinée a l’entretien des routes
Chose intelligente (si si ...) dégressive avec le nombre d’essieux .
Plus il y a d’essieux , plus la charge a l’essieu est faible et cela reduit l’usure , cf ma rmq sur les routes en suede et norvege.
En suisse , ces taxes ont conduit a la multiplication des petits vehicules qui passent sous le seuil inferieur d’ou probleme.
Et de toutes façons les transportrurs etrangers qui roulent sur nos routes ne paient pas cette taxe .

[Aloïs]

c'est pas parce qu'ils se sont (largement) plantés sur le timing que le constat est faux

C'est pas fini ... il faut juste chercher encore, plus loin, plus profond
On a pas arrêté l'âge de pierre par manque de cailloux

[JMTT]

C'est pas fini ... il faut juste chercher encore, plus loin, plus profond

Un peu comme les taxes quoi ......