Y fait combien de poneys ton wv à toi ?mimouss a écrit :Mouai. Ca prouve juste que ca va être du blingbling et plus un outil de travail.
Je trouve ca triste![]()
Il y avait moyen de faire quelque chose de plus utilitaire.
Ca va pousser les Def.
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re: Ca va pousser les Def.
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re: Ca va pousser les Def.
Non, ils changent de clientèle, ce n'est pas pareil.platplat a écrit :Je trouve pas ca bien, mais faut arrêter de croire au pays des Bisounours.
Ils vendent ce que les clients achètent.
Qu'on ai ou pas les moyens est un autre problème.
Le def se vendait, faut arrêter de dire que ça ne se vendait pas.
Tu voit des mahindra en france? Non,enfin 1 par an, les clients achetaient du def, j'en vois presque tout les jours sur la route...
Le nouveau sera très certainement un excellent véhicule mais il a perdu ses origines
Et subaru forester 2.5L bva
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re: Ca va pousser les Def.
? Pas comprisJMTT a écrit :Y fait combien de poneys ton wv à toi ?![]()
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re: Ca va pousser les Def.
T'avais les moyen d'acheter un Def neuf ?mimouss a écrit :Non, ils changent de clientèle, ce n'est pas pareil.
Le def se vendait, faut arrêter de dire que ça ne se vendait pas.
Tu voit des mahindra en france? Non,enfin 1 par an, les clients achetaient du def, j'en vois presque tout les jours sur la route...
Le nouveau sera très certainement un excellent véhicule mais il a perdu ses origines![]()
Celui qui n'est plus produit .
Concernant les origines, tu me fais penser aux Landeux de base qui veulent a chque 'nouveauté..
Une marque, ca doit vendre du neuf.
Les New range se vendent de folie, les RRs aussi, les évoque on en parle meme pas.
Concernant Mahindra, c'est p'tetre lié a l'indigence du reseau.




re: Ca va pousser les Def.
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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re: Ca va pousser les Def.
Que j'ai certainement plus acheté de Def neuf que je ne pourrais le faire, mais bon sans l'avoir vu, les puissances annoncées pour bosser quand t'es toujours plein comme un huitre, ( le Def hein pô le pilotemimouss a écrit :? Pas compris
Sinon j'aime bien la philosophie 4l, mais un peu de confort pour rentrer au bercail le soir après une journée pourrie chuis pô contre non plus.
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re: Ca va pousser les Def.
nantiJMTT a écrit : un peu de confort pour rentrer au bercail le soir après une journée pourrie chuis pô contre non plus.
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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re: Ca va pousser les Def.
Pas plus que toiplatplat a écrit :T'avais les moyen d'acheter un Def neuf ?
et encore moins maintenant.
Jvois pas le rapport mais si tu l'dis ça doit être l'argument ultime le prix le prix le prix le prix
Bref, suis déçu aux vues des premières annonces qui montrent du blingbling, tu ne me l'enlèvera pas
Reste a voir le produit fini car pour l'instant on tire tous des plans sur la comète
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re: Ca va pousser les Def.
Ah ok.t6 L2H3 Tdi 102cv pour 3T en charge. J'ai po l'choix car c'est la boite qui fourni.JMTT a écrit :Que j'ai certainement plus acheté de Def neuf que je ne pourrais le faire, mais bon sans l'avoir vu, les puissances annoncées pour bosser quand t'es toujours plein comme un huitre, ( le Def hein pô le pilote) ça m'émoustille.
Sinon j'aime bien la philosophie 4l, mais un peu de confort pour rentrer au bercail le soir après une journée pourrie chuis pô contre non plus.
Mais si j'étais a mon compte, aujourd'hui, c'est ce que je prendrai. Ca suffit pour rouler (lancé hein
C'est hyper confort, vraiment. Ca tient la route, ca freine fort et c'est aussi utile sinon plus que les précédents.
Bref, c'est une évolution logique d'un produit qui cherche a garder ses clients.
Après la, c'est vw, donc c'est pas un marché de niche. Ce n'est pas transposable pour land on est d'accord
il n'y a pas besoin de mettre 100k€ pour avoir du confort
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re: Ca va pousser les Def.
A merde, désolé, j'croyais qu'ils t'avaient fourni un truc pour arriver à l'heure moi.mimouss a écrit :Ah ok.t6 L2H3 Tdi 102cv pour 3T en charge. J'ai po l'choix car c'est la boite qui fourni.
Mais si j'étais a mon compte, aujourd'hui, c'est ce que je prendrai. Ca suffit pour rouler (lancé hein) et ca bouffe moins de 8.5L/100.
C'est hyper confort, vraiment. Ca tient la route, ca freine fort et c'est aussi utile sinon plus que les précédents.
Bref, c'est une évolution logique d'un produit qui cherche a garder ses clients.
Après la, c'est vw, donc c'est pas un marché de niche. Ce n'est pas transposable pour land on est d'accord![]()
il n'y a pas besoin de mettre 100k€ pour avoir du confort![]()