non censéBebop a écrit :Super !!!!!!
Du coup c'est fiable
WJ essence
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tristanlcf
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Jeep22
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re: WJ essence
MerciBebop a écrit :Super !!!!!!
Du coup c'est fiable
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Willys 1944
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Jeep22
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re: WJ essence
Le V8 est vraiment moins fiable?
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re: WJ essence
Bebop en a cassé un aux USA.Jeep22 a écrit :Le V8 est vraiment moins fiable?
Et un de ses amis a énoncé la règle de moteurs en .7l pas fiable.
Les idées à la con, c'est maison.
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Bebop
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re: WJ essence
C’était de l’humour. En étant aux usa j’ai statistiquement plus vu de 42re en pannes que de 545rfe par ex.Jeep22 a écrit :Merci
Le V8 est fiable mais fragile et tres demandeur en entretien comparé au 4.0. Surtout la version HO.Jeep22 a écrit :Le V8 est vraiment moins fiable?
Voila. Après dans mon cas c’est le radia qui a cassé.maman94 a écrit :Bebop en a cassé un aux USA.
Et un de ses amis a énoncé la règle de moteurs en .7l pas fiable.
A la difference dun 4.0 qui aurait fait une surchauffe et serait reparti après, le 4.7 a claqué 2 sièges de soupapes et une culasse dès qu’il est passé au dessus de 110deg
Le pote en question était mécano pro et je lui faisait entièrement confiance.
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re: WJ essence
En France aussi on a bien plus de soucis sur 42RE que sur les 45RFE...
Et pour ce qui est du V8, il est fiable du moment ou tu le fou pas en surchauffe et que tu l'entretiens correctement...
A choisir j'irai prendre un V8 avec une Boite 45RFE... Mais c'est personnel
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skyfish
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re: WJ essence
j'ai longtemps hésité y'a un an 1/2 entre wh 3.0crd et wj 4.7 v8 gpl avec installa prins et lub et tutti
j'ai finalement choisi le mercedes, pas si américain que ça, certes
mais kesskimarchebien c't'engin ... quand y'a pas de pb de transmission
m'enfin, j'garde un souvenir impérissable de mon 1er 4x4, un xj ... 4.0L ... au gpl, que tout le monde se foutait de ma gueule au début du stage 4x4 chez Simonin à Charade, avec gpl cuir toit ouvrant boitoto, que ça passerait jamais c'catcat des villes
, et que c'est passé partout comme une fleur, bonne auto, bon stage, bonne méthode de pilotage 
vraiment excellent moteur ce 6 cylindres
j'ai finalement choisi le mercedes, pas si américain que ça, certes
mais kesskimarchebien c't'engin ... quand y'a pas de pb de transmission m'enfin, j'garde un souvenir impérissable de mon 1er 4x4, un xj ... 4.0L ... au gpl, que tout le monde se foutait de ma gueule au début du stage 4x4 chez Simonin à Charade, avec gpl cuir toit ouvrant boitoto, que ça passerait jamais c'catcat des villes
, et que c'est passé partout comme une fleur, bonne auto, bon stage, bonne méthode de pilotage vraiment excellent moteur ce 6 cylindres
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Wrangler 4xe, 2021, stock, sur 4 bfmuds
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Bebop
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re: WJ essence
Le XJ est une bombe en TT. Le poids reduit y fait beaucoup.
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re: WJ essence
+1 même en prépa basique ça franchit hyper bienBebop a écrit :Le XJ est une bombe en TT. Le poids reduit y fait beaucoup.
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: WJ essence
Bebop a écrit :Le XJ est une bombe en TT. Le poids reduit y fait beaucoup.
Cà doit etre pour çà qu'on en voit à foison sur les terrains.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.