Modérateur : vincent sch
non pas de probleme sur mon touareg je fait comme cadidi a écrit :j'avais un ctek3600 et je viens de commander un ctek MXS5.0 vu que maintenant la batterie est plus costaud en ampérage.
bon, c'est pas que pour vous parler de ma vie trépidante que je suis là
Sur mon G et sur le Touareg d'un copain, vu que les batteries sont à l'intérieur de l'habitacle, il y a deux plots + et - dans le compartiment moteur.
c'est très pratique, mais je me demande si on peut recharger la batterie par l'intermédiaire de ces deux plots
moi je pense que oui, mais des gens plus fort que moi en électricité (et c'est pas dur) pourraient peut être y voir un inconvénient...
merci
Salutdidi a écrit :j'avais un ctek3600 et je viens de commander un ctek MXS5.0 vu que maintenant la batterie est plus costaud en ampérage.
bon, c'est pas que pour vous parler de ma vie trépidante que je suis là
Sur mon G et sur le Touareg d'un copain, vu que les batteries sont à l'intérieur de l'habitacle, il y a deux plots + et - dans le compartiment moteur.
c'est très pratique, mais je me demande si on peut recharger la batterie par l'intermédiaire de ces deux plots
moi je pense que oui, mais des gens plus fort que moi en électricité (et c'est pas dur) pourraient peut être y voir un inconvénient...
merci
sur le mien elle est au milieu de l'auto derrière les sièges avants...roussje a écrit :Je l'ai fait deux fois sur mon G qui a un an. Je m'étais posé la même question et me suis ensuite dit: quel risque, si c'est une connection directe?
Cela à bien fonctionné : pas eu de problème ensuite.
Et à dire vrai, je n'ai pas encore vu la batterie du G, maintenant qu'ils cachent les moteurs…
ben l’intérêt 1er du ctek c'est de pouvoir recharger la batterie sur le véhicule, et branchée, heinskyfish a écrit :ces plots sont en tout cas étudiés pour servir en cas de panne batterie et d’utilisation d'une batterie secours , donc aucun pb pour recharger avec; juste si ton chargeur teste aussi la tenue de charge de la batterie, celle-ci restant disponible pour l'auto, il peut y avoir qques consommations et le chargeur considèrerait que la batterie ne tient pas la charge, à voir.
pour le démarrage par câble [ATTACH=CONFIG]125286[/ATTACH] il ne faut pas non il ne faut pas .skyfish a écrit :ces plots sont en tout cas étudiés pour servir en cas de panne batterie et d’utilisation d'une batterie secours , donc aucun pb pour recharger avec; juste si ton chargeur teste aussi la tenue de charge de la batterie, celle-ci restant disponible pour l'auto, il peut y avoir qques consommations et le chargeur considèrerait que la batterie ne tient pas la charge, à voir.
peux tu aller plus loin dans les explications?Bernard_83 a écrit :pour le démarrage par câble [ATTACH=CONFIG]125286[/ATTACH] il ne faut pas non il ne faut pas .
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