fini les histoires de boite de transfert qui siffle....

[ben.11]

salut tout le monde! comme certains le savent j'ai refait la boite de transfert de mon sam 1.9d qui sifflait a tout va!!!
apres avoir remonté l'ensemble de toute cette pignonnerie si certazins d'entre vous veulent de précieux conseils d'ont j'ai pu béneficier...je suis a votre disposition..

je vais essayer de mettre qq photos si ça interesse qqun!!!

[ben.11]

je vais essayer de mettre qq photos si ça interesse qqun!!!

VOILA :[/img]

vue d'ensemble de l'arbre secondaire qui se bouffe avec les deux cages a aiguilles...

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bon ok c pas tres stable mais tellement pratique

[/img]
voila le trou qu'il fait reperçer pour que l'axe et les cages a aiguilles puissent se graisser convenablement!

a vous de jouer!!!

[ximiste64]

ouhh !! c est chaud avec le manitou !! merci de tes precieux conseil il vont aller dans mes fichiers astuces mecaniques

[xavsuz]

merci du truc (le trou)

[pch4x4]

la BT est identique sur les essence non ?
t'as changé juste l'arbre secondaire et les deux cages a aiguilles... ?
et les tarifs ?

[pat 25]

C'est bizare, sur la mienne le trou était fait, mais c'était un kit Calmini, sur celle d'origine je ne sais plus, il faut que je ressorte les pignons du carton.

[pch4x4]

pour le trou facilitant la lubrification faut faire ca avec du matos de précision j'imagine, sinon desequilibre général et c'est encore pire !

[Epoxy]

Le trou est en principe d'origine !

en tout cas dans la BT du 413 long

[ben.11]

Le trou est en principe d'origine !

en tout cas dans la BT du 413 long

salut a tous!
en fait y'a une série de boites où le trou n'est plus réalisé et je crois que c'est d'a partir du 413 mais je veux pas dire de conneries!! par contre pour le perçage il faut d'abord passer un coup de disqueuse sur la surface pour enlever le trempage et ensuite perçer a l'aide d'une meche spécial métal...l'idéal c'est du 8...mais j'ai pas pu perçer, le métal était trop dur; du coup c'est du 5...c'est déja ça..

pour les pieces a changer j'ai commandé chez measson le kit complet avac une petite dizaine de roulements que j'ai finalement pas utilisé vu que je suis pas outillé pour tout refaire! donnc pour suprimer le bruit; il suffit de changer les deux cages a aiguille et le demi arbre..pour ceux qui veulent les références faites moi le savoir!
@+++

[sam suffit]

Salut Ben
JE suis interesse par les refs,mais peut on seulement commander l'arbre et les roulements? Il n'y a qu'un arbre a changer?
Faut il un outillage special?Combien de temps pour cette intervention? Peut tu
stp expliquer la methode pour eviter de galerer.
Merci