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ah bon?!il est bien dit, qu'on ne doit jamais inverser le sens de rotation, lors d'une permutation de roue!
dans le manuel du L200, c'est pareilpascal68 a écrit :ah bon?!il est bien dit, qu'on ne doit jamais inverser le sens de rotation, lors d'une permutation de roue!
bizarre, surtout que dans le manuel toy du k*j95 il est preconisé de faire des permutations regulieres afin de garder des pneus de tailles (diam) equivalentes...
pascal
oui, et quand tu freines c'est exactement l'effet inverse de l'acceleration qui se produit sur les pneus.mais lorsque je roule en marche arrière, ils tournent en sens inverse
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