pb sur un hdj 80 il est pas droit

[alex2a]

salut a tous j'ai un ami qui a un 80 le meme que moi , mais le sien n'est pas droit il penche d'environ 3cm sur le coté gauche , il a un kit suspension ironman , en plus on a mesuré ensemble le train arrière et l'ecart entre la roue et le chassis coté droit est 10cm pour le coté gauche il n'est que de 7cm , il l'a envoyé chez un specialiste pour faire la geometrie et tout est ok , mais le mecanicien ne comprend pas pourquoi le pont arriere n'est pas droit par rapport au chassis , alors si quelqu'un a des idée on est preneur
d'avance merci ! ciao

[moudj]

salut
tu veux dire que ton pont est decale vers la droite?
A+

[alex2a]

ouais c'est exactement cela , le pont est decalé sur la droite et en plus le 80 penche sur le coté gauche d'au moins 3cm

[moudj]

s il a sureleve, les barres panhard sont desormais trop courtes
ca decale l avant a gauche et l arriere a droite
A+

[nianias]

J'ai un probleme assez similaire sur mon LJ 73.

Concretement, le coté droit pence de 2 cm par rapport au coté gauche. Et mon pont avant est decalé sur la droite de 2 ou 3 cm aussi.

Un collegue m'a dit de regarder du coté des silents blocs des tirants de ponts. Apparement ils seraient d'origine (300 000 kms) et morts.

Quand je les aurai changé pour des polyeruthanes, je regarderais si ca va mieux.

Nianias

[Oooops!]

Bonjour,

je plussoie Moudj.

J'avais eu la même chose après la rehausse, même légère (5cm en théorie, 4 en pratique...), de mon Gd Cherokee; à l'AR le pb s'est résolu en montant la pièce de déplacement de la fixation de la barre Panhard fournie dans le kit, et à l'AV j'ai modifié un peu la forme de la barre pour qu'elle ait la longueur suffisante avec les points d'ancrage d'origine.

[alex2a]

oui c'est peut etre apres la surelevation que ça fait ce decalage sur la droite "barre d'accouplement a voir", mais pourquoi il penche autant du coté gauche ?

[Oooops!]

oui c'est peut etre apres la surelevation que ça fait ce decalage sur la droite "barre d'accouplement a voir", mais pourquoi il penche autant du coté gauche ?

Salut Alex,

je ne sais pas si c'est applicable ici, mais je me souviens avoir lu des posts où il était question de ressorts différents côté conducteur et côté passager chez certains constructeurs de kit de suspension.

[alex2a]

ooops , j'avais egalement lu ce post sur la difference entre les ressorts conducteur et passager mais la le montage est correct, mais son 80 penchait deja a gauche avant sa surelevation par contre pour le pont qui part a droite c'est exact c'est la barre d'accouplement arriere qui se retrouve trop courte du la rehausse , mais sur mon 80 a moi j'ai un kit suspensions amortisseurs OME et ressort kingsprings par contre mon pont est droit et je ne sais pas comment ils ont fait pour rallonger la barre d'accouplement en tout cas ils n'ont pas touché aux support de barre panhard , par contre je voulais savoir si des barres d'accouplement + longue ça ce trouvait ou alors comment faut ils les rallonger et de combien , car moui je viens de regarder sur mon kz mon avec un kit OME le pont n'est pas droit n'on plus il est decalé egalement sur la droite

[Youps]

pareil sur mon 80 constaté par wildbear au bout de 450 km d'autoroute un certain 20 novembre 2005