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Justement là est la questionlebjac a écrit :Certains sites envoie les pneus dans un centre de montage, et là ça se passe comment?
Les pneus sont payés le monteur a obligation de les monter il me semble.
https://montage.centralepneus.fr/
Le Centre auto ou le garage a obligation de monter les pneus si ils sont conformes ,mais dans le cas cité, si taille non homologué suis pas sur ,quoi que la responsabilité en incombe peut être dans ce cas au vendeur en cas de pépins et non au monteur!
le manque de souplesse desormais 
Perso je ne pense pas ,aucun véhicule indique la vitesse exacte à ton compteur , je pense plutôt que depuis que l'on est entré dans l'air électronique, de plus en plus de paramètres sont gérés par cette électronique et cerise sur le gâteau si je puis dire sont dépendants les uns des autres ce qui peut provoquer des bugs ,et en matière de responsabilité chacun essaie de porter la faute sur l'autre.Donc si une assurance peut se décharger sur toi parce que tu as des pneus légèrement plus grand ,elle ne sen priveras pas !roussje a écrit :La raison du refus légal au delà de 3% n'est-elle pas aussi due à la fausse indication de vitesse du véhicule, qui est basée sur le nombre de tours de roue / temps?
Rien ne vaudra jamais le bon petit artisan. Pour les pneus, je suis resté fidèle à un monteur de père en fils, proche de chez moi, depuis que j'ai ....... le permis de conduire !greg 74 a écrit :sans accuser personne mais juste une remarque generale :
a force de prendre les petits artisans pour des anes et et croire qu ils vous volaient jusqu a la moelle ! vous avez prefere les grands centres , le web etc !!
assumez
le mien , je l aide sur le boulot , il s aligne a quelques euros pres sur les tarifs web ou me dit passe par le web je peux etre bon sur ca ! mais je passe toujours avant le voir !! il ne me demande rien pour le montage (voiture ou pecunier) et on boit un cafe + croissant ou un apero+saucisson
Sauf bien sûr, quand j'ai un souci et que je suis pour un bon moment dans le Gard. Au niveau du contact et du conseil, c'est autre chose que certaines usines ! Certain ! Je pense même qu'un expert d'assurance doit systématiquement rechercher tout ce qui pourrait être une entorse au contrat en cas de coup dur ! Et ça, il ne le loupera pas !ghimi06 a écrit :Perso je ne pense pas ,aucun véhicule indique la vitesse exacte à ton compteur , je pense plutôt que depuis que l'on est entré dans l'air électronique, de plus en plus de paramètres sont gérés par cette électronique et cerise sur le gâteau si je puis dire sont dépendants les uns des autres ce qui peut provoquer des bugs ,et en matière de responsabilité chacun essaie de porter la faute sur l'autre.Donc si une assurance peut se décharger sur toi parce que tu as des pneus légèrement plus grand ,elle ne sen priveras pas !
Effectivement, j'ai eu le souci pour des veilleuse bleue... [emoji23]Jacques06000 a écrit :Certain ! Je pense même qu'un expert d'assurance doit systématiquement rechercher tout ce qui pourrait être une entorse au contrat en cas de coup dur ! Et ça, il ne le loupera pas !
C'est vrai, mais d'origine la vitesse indiquée est toujours plus basse que la vitesse réelle. J'ai lu que c'est une obligation pour les constructeurs parce qu'il serait trop facile de dire "j'ai eu un accident parce que je roulais plus vite que je croyais…"ghimi06 a écrit :Perso je ne pense pas ,aucun véhicule indique la vitesse exacte à ton compteur … !
Oui, tu as tout à fait raison!ghimi06 a écrit :... je pense plutôt que depuis que l'on est entré dans l'air électronique, de plus en plus de paramètres sont gérés par cette électronique et cerise sur le gâteau si je puis dire sont dépendants les uns des autres ce qui peut provoquer des bugs, et en matière de responsabilité chacun essaie de porter la faute sur l'autre. …
J'avais oublié! Par exemple sur mon classe G, l'ABS est géré différemment des autres G parce qu'il est le seul à avoir d'origine des jantes 16" (tous les autres ont des jantes plus grandes). Le vendeur m'avait dit que je ne pouvais pas changer par des jantes plus grande pour cette raison.
roussje a écrit :C'est vrai, mais d'origine la vitesse indiquée est toujours plus basse que la vitesse réelle. [/I]"
.
serait pas plutôt le contraire ???+1 toujours plus haute au compteur que la réalité .exNISSAN a écrit :
Exactement surtout que c'est un défaut majeur au CT .Jacques06000 a écrit :Certain ! Je pense même qu'un expert d'assurance doit systématiquement rechercher tout ce qui pourrait être une entorse au contrat en cas de coup dur ! Et ça, il ne le loupera pas !
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