

Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Moi j'avais même plus de mastervac ni maitre cylindre... Pour freiner fallait juste rester bien aligné...camembert a écrit :Moi j'ai fait sur 50 bornes à la kinetic. Moteur du véhicule tracté en vrac donc pas d'assistance de freinage. J'étais dans la voiture tractée. C'était drôle![]()
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Le top c'est une barre en triangle , comme ça tu peux même te passer de chauffeur dans le véhicule tractévauban.59 a écrit :Le fait que la barre de remorquage soit fixé sur la boule de remorquage (au centre),sur le véhicule tracteur, oblige l’autre à ce décaler pour être dans l’axe même en cas de freinage (les point de remorquage sont sur les côtés pas au centre), c’est plus sécurisant d’être bien aligné.
ToyoDzo a écrit : Le dépanneur n’a pas dû aimer car je suis restée plantée sur les freins tant j’avais peur. ( un mal pour un bien, mieux vaut ça que l’inverse)
Les 3 conducteurs se sont retrouvés au poste de police, ( en fin de compte bonne solution, ça évite les '' mal entendus'' )
C'est sur que le poids d'une deuch c'est pas celui d'un espace 4...mazout en pluschristian.styling a écrit :quand on était très jeunes, Myriam et moi avions chacun une deudeuch. j'en ai remorqué une de REIMS à TROYES (donc environ 140 km) avec une barre de ma fabrication![]()
: deux mètres de profilé carré acheté en magasin de décoration dans lequel j'avais fait passer une chainette à maillons soudés, j'avais verrouillé la chainette sur les points de remorquage avec des petits boulons (sans doute du 6mm)
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sans problème… mais bon : les deudeuches étaient légères, peu puissantes et il y avait bien moins de circulation…
les temps ont changé
remorquer c'est interdit ! on n'est pas assuré ! donc je ne le fais que sur piste…
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