cedricfred a écrit :J'ai eu le Toy, pas le L200 donc pas de comparaison dans mon message.
Tenue de route impec même en 171 ch, glissement limité à l'arrière très efficace, jamais de perte d'adhérence. Donc l'avantage de la boite super select je ne sais pas, même si je l'ai déjà eue sur un Pajero je ne me servais jamais du mode 4rm route.
Confort du Toy impec à l'avant, secoué à l'arrière.
Boite auto à fuir, une vraie antiquité à 4 rapports sans agrément.
J'ai revendu le Hilux à cause de la boite auto, sinon j'ai juste adoré le côté pratique, jeter le VTT crade dans la benne, la chienne pleine de boue avec. Les déchets et autres gravats sans se poser de question et sans manoeuvrer à la déchetterie.
C'est ce coter pratique qui me plaît bien
concernant la consommation à combien tu tourner environ car je trouve de tout ça part de 7l à 13 l 
) aménagement pour dormir dedans c'est ce qu'on avais, mais assez limité pour y vivre si on ne peut pas sortir (météo), d'ou le passage au def avec toit relevable