
je pars samedi 27 en tunisie avec mon KDJ 120 et je me pose la question suivante: dois déconecter lABS dans le sable? et l'antipatinage si le sable est mou dois je le déconecter ou pas? A priori il suffirait de retirer les fusibles adéquats, mais certaines fonctions sont groupées sur un même fusible. Est ce que quelqu'un s'y connait dans ce genre de manip?
Merci de votre aide