prise d'air

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TOM G.R.E.U
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prise d'air

#1

Message par TOM G.R.E.U »

bonjour a tous
ben voila je voudrais mettre un schnorkel sur mon t2 de 2000 et je ne sais pas vraiment si c'est un bon plan ou pas :?:
et sourtout ou puis je en trouver et a quel prix
je compte sur vous pour me renseigner
bien a vous
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GRIZZLY63
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re: prise d'air

#2

Message par GRIZZLY63 »

ça coute 300€ mini, il y en chez N IMPORTE QUEL REVENDEUR (!?!) , et pourquoi tu veux mettre un scnorkel ? tu compte franchir des guès de + d'1 m, ou bien partir en raid ds un desert quelconque ?... :o :
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christian.styling
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re: prise d'air

#3

Message par christian.styling »

pourquoi mettre un schnorkel ?
c'est une question qu'elle est bonne celle-là...
c'est rare qu'on en ait réellement besoin pour traverser des gués...
moi j'en ai mis un parce que ma prise d'air était dans l'aile et que ma boîte à air se remplissait de la poussière sableuse des chemins et j'ai été content du résultat :D
--
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Tanguy
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re: prise d'air

#4

Message par Tanguy »

et encore pour 300E. t' as pas grand chose :(
a l' époque ou je me suis renseigné pour en trouver un de pas trop disgracieux , ça flirtait avec les 4 ou 5000 Francs il y a 5 ans
donc j' ais fais perso , mais il y a intérèt a le vouloir vraiment car ce n' est pas une partie de plaisir et on a pas le droit a l' erreur quand il faut découper l' aile
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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volvering
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re: prise d'air

#5

Message par volvering »

et encore pour 300E. t' as pas grand chose
a l' époque ou je me suis renseigné pour en trouver un de pas trop disgracieux , ça flirtait avec les 4 ou 5000 Francs il y a 5 ans
donc j' ais fais perso , mais il y a intérèt a le vouloir vraiment car ce n' est pas une partie de plaisir et on a pas le droit a l' erreur quand il faut découper l' aile
et tu aurais pas des photos et ou des plans pour faire de mêm que toi enfin si c te derange pas.

@+
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bismuth
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re: prise d'air

#6

Message par bismuth »

volvering a écrit :
et encore pour 300E. t' as pas grand chose
a l' époque ou je me suis renseigné pour en trouver un de pas trop disgracieux , ça flirtait avec les 4 ou 5000 Francs il y a 5 ans
donc j' ais fais perso , mais il y a intérèt a le vouloir vraiment car ce n' est pas une partie de plaisir et on a pas le droit a l' erreur quand il faut découper l' aile
et tu aurais pas des photos et ou des plans pour faire de mêm que toi enfin si c te derange pas.

@+

voilà ...je t'ai devancé Tanguy :diable:
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bismuth
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re: prise d'air

#7

Message par bismuth »

zut ...le lien.....................

:idée:



http://olivelb.free.fr/Maverick.htm
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TOM G.R.E.U
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re

#8

Message par TOM G.R.E.U »

ben oui pour un petit tours dans le maroc
faut il que j'en mette un ou bien c'est du luxe ?
et pour le maroc faut t il prendre beaucoup de carburant
merci a vous
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Tanguy
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re: prise d'air

#9

Message par Tanguy »

bismuth a écrit :zut ...le lien.....................

:idée:
:lol: :lol:
fo pas confondre vitesse et précita...euh non posipiton ...euh non prospita ...euh non AAAaaaaa !...euh... précipitation , ayé :D

merci môsieur Bismuth !

par contre je n' ais pas de plan , tout à l' inspiration du moment , sans filet et en improvisation totale :D
ben oui pour un petit tours dans le maroc
faut il que j'en mette un ou bien c'est du luxe ?
et pour le maroc faut t il prendre beaucoup de carburant
merci a vous
pour le Maroc ce n' est pas obligatoire , mais conseillé !
vu l' endroit ou est placé la prise d' air dans le T2 ( dans l' aile ) malgré les protections de passage d' aile , le sable s 'infiltre vraiment partout :(
la 1ère fois que je suis allé en Tunisie , pas de schnorkel ,et tous les soirs je vidais le bocal du filtre a air ....... à la petite cuillère pour virer le sable de la dedans , véridict :o :
donc on peut s' en passer , puisque mon T2 roule toujours :D ...mais bon !

pour le carburant , il est inutile d' envisager un réservoir supp. un gerrican de 10L. par prudence , suffit bien !
il faut savoir que tu peux doubler la conso a certains endroits ...
exemple :
- en région Parisienne je consomme en moyenne 11 ou 12L./100
donc l' aiguille de jauge est pile-poil au milieu a 340kms parcouru , bon .
- en Tunisie ( hors-piste intégral plusieurs jours de suite ) je jette un oeil sur la jauge ...... et ôôô ! :o : :o : .... l' aiguille de jauge au milieu :~: je regarde le compteur journalier ( mis a zéro au dernier plein ) 170 kms. ! ! !
ça veut dire que j' ais du tourner a 22 ou 23L/100 dans les dunes ... boite courte toute la journée ... mais quand même ça fait peur :( la prochaine station service est loin :D
donc il ne faut quand même pas " s' embarquer sans biscuits " :idée:
c' est le principe de base de tout raid qui se doit d' être réussi
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