HJ 61 collector

[nbcnb]

mefiance avec ces importateurs de vehicules US qui promettent la lune !!
en realité ce sont des facilitateurs , ils vous mettent en contact avec le vendeur US et ne s'occupent au final que du transport et de l'immatriculation
ainsi si le véhicule à l'arrivée est bien moins joli qu'en photos , aucun recours vis à vis d'eux puisque la transaction est directe vendeur US .......acheteur Français

[greg 74]

mefiance avec ces importateurs de vehicules US qui promettent la lune !!
en realité ce sont des facilitateurs , ils vous mettent en contact avec le vendeur US et ne s'occupent au final que du transport et de l'immatriculation
ainsi si le véhicule à l'arrivée est bien moins joli qu'en photos , aucun recours vis à vis d'eux puisque la transaction est directe vendeur US .......acheteur Français

c est tout a fait vrai


pour mon cas , je sais qui appeler

[HJ61alex]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1541144946.htm/

pas collector mais à 207000,
première main si pas rouillé
faut aller le cueillir...

[le fou furieux]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1541144946.htm/

pas collector mais à 207000,
première main si pas rouillé
faut aller le cueillir...

effectivement si il est propre c'est une "bonne affaire" sachant tout de meme que la /les boite vont etre bonne a faire ( et embrayage tant qu'a y faire) et un controle des injos ...mais si le rest est vraiment propre ( 1ere main ) ...

[nbcnb]

effectivement si il est propre c'est une "bonne affaire" sachant tout de meme que la /les boite vont etre bonne a faire ( et embrayage tant qu'a y faire) et un controle des injos ...mais si le rest est vraiment propre ( 1ere main ) ...

faux , le mien a 393000 km et les boites n'ont jamais été touchées

si pas tracté lourd et souvent , si pas de raid africain chargé comme un bourriquot , et si conduit en douceur , les boites tiennent........
preuve en est , la H55F est montée aussi sur les BJ42-46 les HZJ73-75 et j'ai rarement entendu parler de boites en vrac à 200000km

[HJ61alex]

l'histoire des boites sur 61 n'est pas une légende quand meme qu'ils aient tracté du lourd ou pas,

le 1HZ est moins violent avec la transmission que le 12HT (la brute:devil , meme si les deux font dans les 130/136cv

sur mon regretté 61 , je les avais fait entièrement refaire à 205000 en préventif (démontage complet bv/bt inspection de chaque pignon/arbres), le 61 n'avait pas d'attelage et était stock sans avoir vu autre chose que le goudron.

les cannelures de l'arbre de liaison bv/bt étaient bien usées et on sait très bien que quand ca lache c'est immobilisation totale (même si on peut ouvrir et souder c'est bien plus lourd que sur un pignon de sortie de boite de moto :no on rigole pas avec ca,

les pignons ou autres bagues de synchro n'avaient quasi rien effectivement, mais quand j'ai récupéré le toy, le comportement de la boite n'avait plus rien à voir, un régal (et pas juste à cause de la bague en nylon)

bon alors qui va le voir ce 61 dans le 34? une réfection des boites, un petit kit OME et c'est parti pour un tour du monde

[SISSOU]

Franchement ca me botterai bien !

En échange contre le KZJ + soulte

[SISSOU]

Vendu !