geometrie d3

[fzr72]

p'tite question il y a t'il une procédure spécifique pour la géométrie du d3 par exemple,le laisser tourner pour qu'il reste a sa hauteur avec les suspensions

'fin bref on fait comment sur le discovery 3 ou rien de spécial

merci

[eric def 90 300 dti]

Problème de réglage sur certains modèles avec une gestion de la suspension par calculateur.
Si vous avez pas l’outil électronique pour bloquer la gestion de suspension, le véhicule va jouer avec son assiette pendant votre réglage, conséquence risque de forte usure des pneus après 10.000 kms,
Contrôler le bouton Terrain Réponse est sur la position route Icone a gauche du bouton réglage Tout Terrain
Mettre le véhicule dans les condition constructeur
S'assurer que la pression des pneus est dans les valeurs constructeurs
- Prendre soin de n'utiliser que l'équipement d'alignement des quatre roues recommandé par le constructeur.
- S'assurer que le réservoir de carburant du véhicule est rempli, sinon, répartir des poids supplémentaires au dessus du réservoir, pour compenser le manque de carburant,
- S'assurer qu'aucun objet pesant ne se trouve dans le véhicule.
- S'assurer que la suspension pneumatique se trouve à la hauteur d'assiette normale.
- Nota : Cette procédure peut être utilisée sur les véhicules à suspension pneumatique ou à ressorts hélicoïdaux.
Contrôler la hauteur de caisse a chaque roue

Hauteur standard.L'avant :466mm pour une tolérance de + - 10 mmArrière :485mm pour une tolérance de + - 10 m

Image1.jpg

Si le Discovery cherche a se remettre en assiette pendant votre réglage, il faut aller voir le garage de la marque pour faire bloquer la gestion de hauteur de caisse avant réglage puis après réglages



Blocage suspension avant géométrie:service/test >>> ECU suspension >>> tight mode Après géométrie:service/test >>> ECU suspension >>> normal mode

[fzr72]

cool

merci MR

[jibus]

on peut aussi laisser une porte ouverte , ça bloque la suspension .

[barnabou]

Ouvrir la porte empêche la suspension de passer en mode bas ou haut mais ne la bloque pas en mode réglage.

[eric def 90 300 dti]

Ouvrir la porte empêche la suspension de passer en mode bas ou haut mais ne la bloque pas en mode réglage.

a chaque changement de hauteur de suspatte il y a changement d'angle
donc si le vehicule reste dans sa hauteur (apres avoir controlé) on peut régler les différents angles

DSC_0680.jpg

DSC_0676.jpg

Disco (s) 3 en reglage sur mes stages de formation autour de ce domaine

DSC_0726.jpg

[jibus]

Ouvrir la porte empêche la suspension de passer en mode bas ou haut mais ne la bloque pas en mode réglage.

A ce que j'ai pu comprendre le mode "réglage" a une tolérance + serrée que le mode "standard" , mais pour bloquer la suspension , c'est porte ouverte . Mais , j'ai peut être tout faux

[fzr72]

j'vai regarder si avec mon kts bosch j'peut bloquer les suspat

[eric def 90 300 dti]

j'vai regarder si avec mon kts bosch j'peut bloquer les suspat

OUI

j'ai et je fais