HZJ 78 BOITE BLOQUEE

[camembert]

merci à tous
ils sont à 700 kms de OB et n'ont que la marche arrière

Merdum.

ça va lui occasionner un sérieux torticolis

[matIV]

Pfiou la poisse...

S'il est bon mécano et qu'il a du spare, il peut tenter un démontage de la cloche... mais bon, chaud!

Sinon, pas mieux que Greg et Odlcruiser...

Bon courage à lui.

[pat 25]

En enlevant le levier pour voir si une fourchette n'est pas coincée...................?

[TotoCamboui]

C'est ce que je ferai un premier, oui.




Vincent

[raider]

Problème très connu sur les HZJ78 et HZJ79. Moins sur les 71 et 74
La boite est suffisante pour le HZJ d'origine, mais les 4x4 de voyage avec pas mal de poids souffrent trop. En plus rouler en sous-régime ne fait pas de bien a cette boite.
Le problème n'a rien a faire avec les soi disant arbres trop courts entre les 2 boites au début de cette série 7!

Les roues crantées souffrent et souvent on a des problèmes a mettre la première ou deuxième vitesse. On s'arrète et en partant on met la marche arrière: grosse faute car ensuite c'est la cata totale et l'intérieur de la boite est complètement foutu.

Ce problème est connu depuis au moins 10 ans. Les boites HZJ (R151F) sont trop faibles pour des voitures de voyage chargé a donf!

Il y a des kits de réparation, notamment chez Terrain Tamer.
Le mieux serait d'implanter une boite H151f du HDJ ou une boite d'un FZJ.

Il y a pas mal de ges qui ont laissé leur bagnole en Russie et l'ont rapatrié ensuite.

Désolé à le dire, mais un HZJ d'origine n'est pas du tout fait pour un voyage de cette façon sans préparation couteuse avant de partir.
Le poids et le sous - régime sont la mort souvent déjà avant 100.000 km

L'arbre trop court sur les premiers millésimes fait pas de tels dégats sur les boites. Le problème de l'arbre est qu'il est trop court et quand on est en fort débattement et qu'on met les watt il peut sortir. Rien a voir avec cette boite détruite.
Marche arrière et rien ne va pas : à 100% c'est la totale alors

[greg 74]

Problème très connu sur les HZJ78 et HZJ79. Moins sur les 71 et 74
La boite est suffisante pour le HZJ d'origine, mais les 4x4 de voyage avec pas mal de poids souffrent trop. En plus rouler en sous-régime ne fait pas de bien a cette boite.
Le problème n'a rien a faire avec les soi disant arbres trop courts entre les 2 boites au début de cette série 7!

Les roues crantées souffrent et souvent on a des problèmes a mettre la première ou deuxième vitesse. On s'arrète et en partant on met la marche arrière: grosse faute car ensuite c'est la cata totale et l'intérieur de la boite est complètement foutu.

Ce problème est connu depuis au moins 10 ans. Les boites HZJ (H55f) sont trop faibles pour des voitures de voyage chargé a donf!

Il y a des kits de réparation, notamment chez Terrain Tamer.
Le mieux serait d'implanter une boite R151f du HDJ ou une boite d'un FZJ.

Il y a pas mal de ges qui ont laissé leur bagnole en Russie et l'ont rapatrié ensuite.

Désolé à le dire, mais un HZJ d'origine n'est pas du tout fait pour un voyage de cette façon sans préparation couteuse avant de partir.
Le poids et le sous - régime sont la mort souvent déjà avant 100.000 km

L'arbre trop court sur les premiers millésimes fait pas de tels dégats sur les boites. Le problème de l'arbre est qu'il est trop court et quand on est en fort débattement et qu'on met les watt il peut sortir. Rien a voir avec cette boite détruite.
Marche arrière et rien ne va pas : à 100% c'est la totale alors

le sous regime c est un enfer pour la mecanqiue ! bien plus violent que le haut regime !

[raider]

attention mea culpa
Je m'étais gourré dans les noms de boite et j'ai modifié

[jibus]

La fiabilité légendaire des Toyota en prend un coup ...

[BBS06]

Bonjour
un ami est en galère au fin fond de la Mongolie : boite de vitesse boquée en marche arr.
qq connaitrait s'il y a une faiblesse sur cette boite? tringlerie, boite elle même?
merciii

est ce que c'est nat et alain ?

[raider]

La fiabilité légendaire des Toyota en prend un coup ...

un véhicule n'est fiable au point comme le constructeur le décide
Toyota a décidé que l'HZJ 78/79 est un véhicule qui pèse au maximum 2,8 tonnes et qui est conduit assez sportivement
Donc c'est la faute de l'utilisateur

Désolé Panou, tes potes vont devoir ramener la bagnole sur un plateau ou camion vers Ulan Bator. Des boites on en trouve sur place