Nouveau ZUK dans la GARD

[yano]

Bonjour , et bienvenue .
Ton Suzuk à l'air d'être un vrai Japonnais passé en RTI .
Il est passé par les mains OH SAVANTES de la DRIRE à l'époque qui lui a ré attribué un nouveau numéro de châssis .
Bah oui il fallait limiter importations de japs donc sur le papier y a pas suzuki , de bons petits soldats hein
Il me fait bien rire ton contrôleur .... garde le c'est une perle .... le numéro qui s'éfface
Il etait pas né quand ces grattes papiers sévissaient il ne sait pas
Bref tu es le propriétaire d'une voiture sans marque , model ou variante
Prends bien soins de ce pti bonhomme y en a plus des masses encore sur les chemins ... bonne route

[yano]

Ah si , j'ai zappé (le sujet de la DRIRE me mets dans tous mes états ) .
Pour tes feutres de glissière de fenêtre :
Pièce détachée numéro : 83661-80101
Il va falloire que tu mettes rapidement la main sur ça :





Parce que comme ton numéro c'est éffacé que tu en as un nouveau que ces Messieurs/Dames de la DRIRE
ont gracieusement réatribués et qu'il ne figure que dans leurs petits dossiers bien rangés à leur place ....

et que de nos jours le sbire derriere son écran pour quoi que ce soit commence par "numéro de chassis" du véhicule ....

C'est le seul language pour identifier une pièce détachée sur ton engin .

Et si tu peux aussi te trouver un manuel d'atelier .... c'est le seul bouquin fiable pour l'entretient de ta bête (descriptifs montages/démontages , couples de serrages etc)

[H3Hummer]

Bonjour,

Félicitations pour votre acquisition.

Je pense que ce que H3Hummer veut savoir, c'est si le numéro de série commence par VSE ou JSA ?
Vous êtes en possession d'un 410.
VSE, il est de provenance espagnole, c'est un Santana; JSA, il est de provenance japonaise, un "vrai" Suzuki.

Pour vos joints de porte, vous pourriez vous tourner vers l'occasion, chez SOS4x4 par exemple qui est reconnu pour son sérieux, ou autres.
Pour des sièges d'origine en bon état, je pense que ce sera très difficile. Personnellement, j'ai abandonné, et recherche des sièges à adapter.

Je vous invite à consulter ce post recensant quelques bonnes adresses :
viewtopic.php?t=44299-LES-BONNES-ADRESSES

voilà, t'as tout dit voleur de texte

[JMC30]

Bonjour,

Félicitations pour votre acquisition.

Je pense que ce que H3Hummer veut savoir, c'est si le numéro de série commence par VSE ou JSA ?
Vous êtes en possession d'un 410.
VSE, il est de provenance espagnole, c'est un Santana; JSA, il est de provenance japonaise, un "vrai" Suzuki.

Pour vos joints de porte, vous pourriez vous tourner vers l'occasion, chez SOS4x4 par exemple qui est reconnu pour son sérieux, ou autres.
Pour des sièges d'origine en bon état, je pense que ce sera très difficile. Personnellement, j'ai abandonné, et recherche des sièges à adapter.

Je vous invite à consulter ce post recensant quelques bonnes adresses :
viewtopic.php?t=44299-LES-BONNES-ADRESSES

Merci ZELY 30

Pour VSE ou JSA je regarderai dés que je récupérerai le SUZ.
Pour les joints je les ai finalement trouvé chez M.F..... j'vais mal cherché

Vu pour les sièges ....

[JMC30]

Ah si , j'ai zappé (le sujet de la DRIRE me mets dans tous mes états ) .
Pour tes feutres de glissière de fenêtre :
Pièce détachée numéro : 83661-80101
Il va falloire que tu mettes rapidement la main sur ça :





Parce que comme ton numéro c'est éffacé que tu en as un nouveau que ces Messieurs/Dames de la DRIRE
ont gracieusement réatribués et qu'il ne figure que dans leurs petits dossiers bien rangés à leur place ....

et que de nos jours le sbire derriere son écran pour quoi que ce soit commence par "numéro de chassis" du véhicule ....

C'est le seul language pour identifier une pièce détachée sur ton engin .



Et si tu peux aussi te trouver un manuel d'atelier .... c'est le seul bouquin fiable pour l'entretient de ta bête (descriptifs montages/démontages , couples de serrages etc)

Merci encore pour ça ...
Pour le manuel d'atelier, il est en commande ...
Par contre celui que tu as mis en photo ... alors là c'est une autre histoire .... Un tuyau pour le trouver ?
Bon faut car même que j'attende de confirmer les lettres VSA ou JSA pour être sûr ...
A trés vite
Et encore merci

[JMC30]

Savez vous si sur ce model il y a une courroie ou une chaine de Distribution ?
L'emplacement est couvert par une plaque bien étanche en métal.

Sur mon précédent Sam c'était un cache plastique ouvert dessous ...

MS

[YOYO84]

sur les 410, 413 et samurai , c'est une courroie pour les essence, pour les diesel, je ne sais pas.

[yano]

Les LJ aussi
Pi tu peux la laisser 20ans ... quand ça tilt ça risque pas de plier quelque chose
Mais bon faire la distri au bord du fossé moyen moyen
Fais la pompe à eau tant que tu y es .
Une fois le radiateur tombé ça va bien .

[JMC30]

Les LJ aussi
Pi tu peux la laisser 20ans ... quand ça tilt ça risque pas de plier quelque chose
Mais bon faire la distri au bord du fossé moyen moyen
Fais la pompe à eau tant que tu y es .
Une fois le radiateur tombé ça va bien .

J'en profite aussi pour changer le radiateur qui a une fuite ...
Joints de fenêtres qui ont été enlevées et remplacés par de la mousse (!)
Kit frein arrière avec Mâchoire à changer aussi.
Il y a un Tambour légèrement rayé aussi, mais mon Mécano me dit que c'est pas nécessaire de le changer.
Et bien sûr une bonne vidange.
L'huile de boite et des Ponts ont été fait il y a un An.

[yano]

Le radiateur si laiton ne lourde pas ça sera refait très bien .
Si c'est toi qui a fait la vidange il y a un an ça peut passer si nan DEHORS !!!