Modérateur : phil13
Avec les ampoules led, j'ai changé la centrale cligno, comme quand tu prends le kit avec les feux completsJMTT a écrit :Ouaip.
Je n'ai pas succombé aux sirènes de la modernité, mais j'ai déjà eu différentes ampoules de grillées, il ne se passent absolument rien .....
Hormis la centrale clignot qui s'affole comme toute les bagnoles anciennes.
Ou est l'intérêt de chercher la baisse de conso sur un élément qui ne fonctionne que moteur tournant ?christian.styling a écrit :l'intérêt des LED pour moi c'est la très basse consommation... mettre des résistances ça me va pas...
pas que moteur tournant : ce sont aussi des << feux de position >> qu'on laisse allumés parfois pendant un long moment et ça m'intéressait d'avoir des LED qui consomment beaucoup moins que des ampoules à filament ; mais évidemment si il y a des résistances pour augmenter la consommation ça me tente moins...platplat a écrit :Ou est l'intérêt de chercher la baisse de conso sur un élément qui ne fonctionne que moteur tournant ?
pat 25 a écrit :Les ampoules intérieures, suivant les véhicules il peut y en avoir une 10 aine, et au bivouac il y a toujours une porte ouverte, la ça économise la batterie...............
platplat a écrit :Ou est l'intérêt de chercher la baisse de conso sur un élément qui ne fonctionne que moteur tournant ?
... je les oublieplatplat a écrit :En fait, sauf a te garer dans un endroit inapproprié qui pourrait le cas échéant mettre en danger le roulage des autres.
Je vois pas trop pourquoi laisser allumer ses veilleuses.
T'as des exemples?
Il parle de ses veilleuses.pat 25 a écrit :
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