Prez officilelle de mon LX 5.9 ou mon gros, mon bichon, mon cherok,

[Malus]

OK merci.

Allez on ouvre les paris, j'ai combien de chance d'avoir un médium shaft sur ma 249?

En fait j'ai trouvé une bt en 23 cannelures et arbre d'entrée médium.

[Malus]

Bah en fait ma boîte marche bien. Juste pas mis assez d'huile

J'avais pas assez roulé

[CharonneFR]

On s’en fou, pose une 243, garde ta 249 en rechange...

C’est du consommable une 249...


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[tristanlcf]

On s’en fou, pose une 243, garde ta 249 en rechange...

C’est du consommable une 249...


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la NP 243 existe mais sa se monte sur une boite en 46 ou 42 ou 44

ou tu t es trompé avec la 242

[Malus]

On s’en fou, pose une 243, garde ta 249 en rechange...

C’est du consommable une 249...


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Mais non pas là bt l'autre. La boîte de vitesse, j'avais des à-coup.

Par contre j'ai toujours pas de passage de rapport en courte. Pas régler le câble de kick mais je doute que ce soit ça.

[CharonneFR]

la NP 243 existe mais sa se monte sur une boite en 46 ou 42 ou 44

ou tu t es trompé avec la 242 [emoji3]

242 oui j’y voyais plus droit a cette heure ci [emoji3]

Mais non pas là bt l'autre. La boîte de vitesse, j'avais des à-coup.

Par contre j'ai toujours pas de passage de rapport en courte. Pas régler le câble de kick mais je doute que ce soit ça.

Règle ton TV Cable, 5min montre en main, ça règlera tes accoups... Si toujours présent règle tes bandes

Pour la BT, il y a pas 36 Capteurs, donc commence par le TV Cable, ensuite si besoin les bandes, puis on avisera

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[Malus]

Alors des petites news du cherokee :
- vidange boîte full flush
- réglage TV cable => vraiment un autre comportement
- vidange BT
- vidange pont arrière
- vidange moteur
- changement des 2 coudes/sondes de collecte des huiles sur le cache culbu.
- changement du filtre à air avec découverte d'un filtre k&n dans la boite à air.

En prévision à court terme avec pièces en livraison :
- vidange LDR avec changement calorstat et pipe acier
- changement du moteur de ventilateur, il ne se déclenche plus du tout. La dernière fois on l'a lancé à la main
- vidange pont avant
- changement durite de DA
- changement des biellettes de barre stab arrière avec silent bloc de barre stab

En prévision plus long terme mais rapidement quand même :
- plaquettes disques et liquide
- changement BT (faut que je teste sans arbre avant)
- remplacer ligne d'échappement : ligne arrière / silencieux et peut être catalytique.

On va arriver à lui faire une bonne petite santé

[Tooffy]

- changement du filtre à air avec découverte d'un filtre k&n dans la boite à air.

et du coup tu reste en jetable ou tu nettoie le kn ?

[LE TEX]

pour malus :

réglage TV cable => vraiment un autre comportement, c'est quoi?

merci

laurent

[Malus]

et du coup tu reste en jetable ou tu nettoie le kn ?

Je vais nettoyer le k&n et garder le papier pour du "au cas où", tu sais les trucs qui remplissent le garage