Batterie KZJ73

[ailbert]

salut

ben moi j'en ai enlever une et tout va benne

bises lili

[Zappy Bibicy]

salut

ben moi j'en ai enlever une et tout va benne

bises lili

Ben déjà que j'ai le treuil et le convertisseur 220V, j'aimerais bien un vrai frigo
(la glacière électrique c'est bien mignon mais au bout de 24h de rando, tu as le choix entre benner la piémontaise maison et la côte de bœuf qui commence à sentir les pieds et bouffer le pain qui reste,
ou les manger quand même et changer de slip toutes les 10 minutes),
donc je me dis que garder les deux batteries ça peut être utile.

[Zappy Bibicy]

Les batteries commandées hier sont arrivées ce matin à la maison, livraison express offerte,
Gros gros merci à Alip pour le lien du site

[alip]

Bonjour

Content que cela t'ai aidée.
A+
al...

[Zappy Bibicy]

-2 solutions qui te permettront de garder TRÈS longtemps tes batteries :

1°
[ATTACH=CONFIG]120525[/ATTACH]

Sinon le coupe batterie de Lerzeg me plaît bien comme idée, d'autant que je voudrais profiter du changement de batteries pour changer les cosses,
mais j'ai une question de boulet, quand je regarde la photo :

Comment fait on pour attacher les câbles dans le machin?
Il y a un process à respecter?
Et hop la question qui en découle : en plus du gros câble +, j'ai celui du treuil, du coup sur la borne actuelle j'ai une espèce d'arrivée en T je vois pas bien comment faire la même chose avec celle de la photo ci-dessus
Si vous avez des idées je prends, je suis un peu phobique du sale montage électrique qui risque de mettre le feu à mon bazar…

[lezerg]

voici la mise en place sur mes véhicules :

sur le LJ 70 :

IMG_6667.JPG

sur le HDJ 80 :

IMG_6668.JPG

=> le CTEK est en place et un coupe batterie par batterie

sur le KZJ 73 :

IMG_6670.JPG

sur le HZJ 74 :

IMG_6669.JPG

IMG_6671.JPG

sur le KZJ 70 , j"en ai pas mis car il roule 2 x / semaines donc pas besoin

IMG_6674.JPG

pour le branchement , c'est tout con : tu débranches ce qu'il y a sur la cosse et tu le rebranche sur la cosse du coupe circuit et tu rebranches ce dernier sur la cosse de ta batterie : plus simple tu meurs ....
la molette au dessus sert à couper le circuit ; serrée le circuit est fermé , dessérée le circuit est ouvert ( position OFF )
ex sur la batterie conducteur du HZJ 74 :

IMG_6672.JPG

comme tu le constates , j'ai uniformisé au max mes batteries sur le kzj 73 / lj 70 et HDJ 80 par de l'ABXAGM 75 AH et 720 CC et ça démarre nikel !!!!!
et mes chargeurs bossent quasi non stop....
et mes batteries sont de 2013.....

[Zappy Bibicy]

voici la mise en place sur mes véhicules :

sur le LJ 70 :
[ATTACH=CONFIG]120542[/ATTACH]

sur le HDJ 80 :
[ATTACH=CONFIG]120543[/ATTACH]

=> le CTEK est en place et un coupe batterie par batterie

sur le KZJ 73 :
[ATTACH=CONFIG]120544[/ATTACH]

sur le HZJ 74 :
[ATTACH=CONFIG]120545[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]120546[/ATTACH]

sur le KZJ 70 , j"en ai pas mis car il roule 2 x / semaines donc pas besoin
[ATTACH=CONFIG]120547[/ATTACH]


pour le branchement , c'est tout con : tu débranches ce qu'il y a sur la cosse et tu le rebranche sur la cosse du coupe circuit et tu rebranches ce dernier sur la cosse de ta batterie : plus simple tu meurs ....
la molette au dessus sert à couper le circuit ; serrée le circuit est fermé , dessérée le circuit est ouvert ( position OFF )
ex sur la batterie conducteur du HZJ 74 :
[ATTACH=CONFIG]120548[/ATTACH]

comme tu le constates , j'ai uniformisé au max mes batteries sur le kzj 73 / lj 70 et HDJ 80 par de l'ABXAGM 75 AH et 720 CC et ça démarre nikel !!!!!
et mes chargeurs bossent quasi non stop....
et mes batteries sont de 2013.....

Si je regardes bien tes photos, en fait tu laisses la cosse d'origine et tu la montes sur le coupe batterie?

[lezerg]

oui , tu enfiches juste le coupe batterie sur la cosse de la batterie......

[Zappy Bibicy]

Super, merci

[nbcnb]

Quelle est la batterie qui sert au demarrage sur un kzj70 ?