Modérateur : vincent sch
C'est pas ce que tu as dit sur ton post. Sauf si tu croises les pieds quand tu conduitsyzarn a écrit :Je suis bien deuxjambiste, avec une droite et une gauche! Mais j'ai toujours eu du mal à les reconnaître!
Dans mon esprit il s'agit bien du pied droit; le gauche, lui, me sert souvent à freiner.
Facile pourtant.yzarn a écrit :Je suis bien deuxjambiste, avec une droite et une gauche! Mais j'ai toujours eu du mal à les reconnaître!
Dans mon esprit il s'agit bien du pied droit; le gauche, lui, me sert souvent à freiner.
Avec une connerie a dire.Bebop a écrit :He is BAAAAAAAAACK !!!!!
Beaucoup de critiques et d affirmations mais pas beaucoup de références...jeep-sc a écrit :le prv est une horreur
mal équilibré Uniquement les premiere versions, et encore...
glouton Ouais des 6 cylindres développés dans les années 60/70 ca consomme un peu...
pas performant Ah bon, monte dans une malheureuse A310 bien conduite et tu pourras changer d avis, ou mieux encore, une GTA Europa CUP
il équivault au v6 fonte ohc Buick monté dans la pa et camaro 98 … très glouton et pas tres performant. Je sais pas,moi, je parle pas de ce que je connais pas!
L'autre v6 (qui je crois à également équipé les 605 ph2 ) est mieux niveau conso ! (comparé au 25 l des prv asmatique) Juste pour info dans la 605 c est aussi un PRV
mais pas tres fameux…
La safrane est une auto certe confortable pour un Français moyen… "Merci t es mignon
mais très loin d'être fiable !
surtout si model haut de gamme … C est vrai y a qu a voir le nombre et le kilometrage des Safrane qui tournent encore...
j'ai eu une safrane essence moteur volvo (5 cylindres ) les accessoires partait en vrac , l'électronique était foireur , l'odb parlait portugais ,
bref une Renault dans tous sa splandeur … Apprend le Portugais
la 605 n'est pas plus fiable ! (qui en plus a des soucis de marbre !) Bah la j ai pas compris...
Sans compter le prix EXHORBITANT RINOT !!!
les safrane ne ce vente que au possesseur de Renault … allez savoir leur trouve des miracles… Bah la j ai pas compris BIS...
pour ce qui aime les prv . j'avais vu un épisode de W.D accession à saisir ou ils avait acheté un delorean (en panne bien sur… ) ou en Angleterre des passionné avait fabriqué un adaptateur pour monté un carbu Us (en place des 2 carbu + 1 pour le starter) C est pas une Delorean mais une A310 serie1, c est pas"2 carbu + 1 pour le starter" mais un simple corps et un double corps qui s'ouvrent l un apres l autre.
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