Je crois que tu t'es trompé, on est pas sur Forum Auto iciYoungStakk a écrit :Du mal ? Pire que ça je suis indéci
Budget entre 18 et 20k€.
Pour l'entretien, le moins cher possible forcément.
Le Koléos j'ai oublié car madame n'aime pas du tout.
Le qashqai est pas mal, mais je trouve le xtrail nettement mieux pour peu de différence de tarif. Et il fais plus 4x4 que le qashcoui**e
J'aime pô l'ambiance de ForumAuto !adrien62 a écrit :Je crois que tu t'es trompé, on est pas sur Forum Auto ici
Wai, avec 11k€ y'a rien, même en vieux d’ailleurs.juju60130 a écrit :J'ai lu en travers mais ce que j'ai compris c'est que tu as 11000 euro, et que tu cherche un 4x4 avec zéro problème. Ça n'existe pas , avec ce budget tu as un véhicule très kilomètré. Même une voiture fiable, passé 150000 km les frais arrivent...
Franchement avec ce budget je chercherai une plate récente avec peu de km.(peu de km pour moi c'est 30, 40 min maxi).
La crépine plus grande c'est uniquement en modif pour les version 1 en 140cv il me semble, en tout cas pas compatible pour restylé >2006 (j'ai perdu un pack de bière en pariant contre le concess kia :nosnow lover a écrit :le réservoir de gas oil peut peler , mais après 2006 ils ont mis une crépine plus grande dans le réservoir , elle se démonte en 15 mns si jamais il faut la nettoyer
... De toute façon ça ne change rien au problème, il faut impérativement tomber le réservoir et enlever le max de vernis au karcher, c'est relativement simple et surtout ça résout le problème une fois pour toute !! Aucune apparition de rouille pas la suite Non plus, enfin pas forcément, le TOD fonctionne parfaitement bien, et de toute façon sur neige tu peux locker le TOD (à condition d'être en courte mais trop gênant en bva)snow lover a écrit :si roulage fréquent sur neige , il vaut mieux acheter un modèle de base ( déjà bien équipé ) avec 4x4 enclenchable , le système TOD qui permet de rouler en 4x4 permanent a l'air assez pénible quand çà glisse
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