Suspension raid pour.... Cherokee !

[Pantoufle]

Hello all

J'ai l'intention de changer la suspension de mon Cherokee qui est complètement affaissée à l'arrière, et par la même occasion je souhaiterais installer une suspension assez costaude pour faire de la piste et du sable (voyage France-Burkina Faso en vue).

J'ai lu plein de posts sur le forum concernant les raids mais apparement les Jeep Cherokee sont assez rares dans le désert...

Voilà la suspension à laquelle j'avais pensé :

Amortisseurs AV : Rancho RS9000X 3"lift (#RS99239)
Amortisseurs AR : Rancho RS9000X 0-3" lift (#RS99129)

J'avais pensé à ces amortos pour garder un bon compromis entre mon utilisation de tous les jours et mes voyages en Afrique.

Pour les ressorts :

Ressorts hélicoïdaux AV : Rancho 3" (#RS6423)
Ressorts à lames AR : Aucune idée

Est-ce un bon choix ? Si non, vers quels produits devrais-je m'orienter ?

Merci de votre aide

@+

Pantoufle.

[pascal68]

salut

je ne connais pas grand chose au cherockee mais un jour un grand peparateur/accessoiriste francais m'a dit qu'il y avait beacoup de retour chez rancho!

c'est ce qu'on m'a dit et c'est a confirmer bien sur...

pascal

[Pantoufle]

salut

je ne connais pas grand chose au cherockee mais un jour un grand peparateur/accessoiriste francais m'a dit qu'il y avait beacoup de retour chez rancho!

c'est ce qu'on m'a dit et c'est a confirmer bien sur...

pascal

J'avoue que je ne connais pas trop cette marque, mais il parait que c'est un des plus gros vendeur d'amortos 4x4...

"Si plus de ventes alors forcément plus de retours ?"

Quelqu'un a t'il un retour d'expérience sur cette marque ? Ou une autre idée pour ma suspension ?

Bonne journée

Pantoufle.

[Tanguy]

Oh put' 1 ! !

les Rancho 9000 :

j' en ai eu , à une époque , sur mon T2 ...... réglables qu' ils étaient !
note bien le : "... qu' ils étaient "

au bout de 6 mois la vis en plastique censée régler la dureté était bloqué et l' utilisation en raid ( Tunisie ) s' en est resenti en inconfort et de toute façon ils ont rendus l' âme et pisser de l' huile rapidement je me suis brulé la main en les tatant "pour voir"
je suis rentré en France en rebondissant comme un zébullon
a la fin du voyage , les amortos n' arrètaient plus rien
c' est mon expérience perso qui date de 5 ans , depuis j' ai essuiyé les platres aussi avec Black-Dia... , c' était pire ! ! ! ! ô secours !
Monroe ..... mouais ....
pis maintenant Trail-Master c' est OK , suffisament ferme pour le raid en Terrano , efficace en franchissement et surtout : solide

[Pantoufle]

Hello Tanguy

Merci pour ton retour !

Du coup je suis moins chaud pour partir sur des amortos Rancho...

Par contre pour trailmaster y'a un autre post actuellement où il est indiqué que ça ne vaut pas un clou en utilisation raid...

Je me doute que que ce soit Trailmaster, Rancho, ou un autre fabriquant doit bien avoir des problèmes de temps à autres, le produit parfait n'existant pas...

Mais à tout hasard, quelqu'un connait-il un produit tendant à se rapprocher de cette perfection ?

Merci de votre aide, tous les avis seront les bienvenur

Pantoufle.

[Tanguy]

ça je suis entièrement d' accord tous les fabriquants ont des retours !
mais c' est quand même avec TM que , perso , j' ai obtenu le meilleur a un tel point que c' est le 2ème jeu d' amort. j' ais pas chercher autre part
en 2006 on repart au Maroc , ce sera avec des TM et qui ont déjà 70000 kms et ça ne me fait pas peur
mais encore une fois ce n' est que mon expérience a moi tout seul

juste un bémol ...
pour équiper un Pajéro avec des TM , je ne le conseilerais pas trop .... trop mou ( ou pas assez ferme ) a mon gout

pour un cherokee , le seul retour d' info que j' ais c' est un copain qui a le 4L( ? ) essence , boite auto , mais qui n' a jamais fait de raid avec ! par contre le TT "pas en douceur" ça il connait ça lui coutait assez cher en tolerie ... depuis il s' est calmé , mais bon !
les amortos , les ressorts , sont toujours là

[pascal68]

oui, en regle general il semblerait que les TM soient bien pour le TT mais ont du mal avec de la charge (raid)
par contre je ne sais pas si tu trouveras dans toutes les marques "standard" vu que, comme tu le dis, le cherockee n'est pas un 4x4 specialement utilisé en raid et en TT...
c'est quoi ton budget?
pascal

[Pantoufle]

oui, en regle general il semblerait que les TM soient bien pour le TT mais ont du mal avec de la charge (raid)
par contre je ne sais pas si tu trouveras dans toutes les marques "standard" vu que, comme tu le dis, le cherockee n'est pas un 4x4 specialement utilisé en raid et en TT...
c'est quoi ton budget?
pascal

Bah pour le budget ce n'est pas vraiment un problème (enfin si mais en me serrant la ceinture je me débrouillerai ). Disons que je préfère y mettre le prix et avoir un bon résultat plutôt que de faire des économies sur la qualité et être em***dé après.

Quand j'ai regardé pour du Rancho, j'avais vu pour 4 amortos + 2 ressorts + 2 paquets de lames pour environ 750$ soit environ 650€. Je ne sais pas trop si ça fait "cher" ou si c'est une "bonne affaire" d'ailleurs...

[nystao]

Mais à tout hasard, quelqu'un connait-il un produit tendant à se rapprocher de cette perfection ?

ouaip, ici http://www.donerre.fr/

[Pantoufle]

Mais à tout hasard, quelqu'un connait-il un produit tendant à se rapprocher de cette perfection ?

ouaip, ici http://www.donerre.fr/

Merci, je vai aller regarder !