lc 125 panne electronique?

[liako]

bonjour,
suis nouveau sur le forum.
j'ai un land 125 bm6 depuis moins d'un an .ce matin il n'y a pas eu moyen de le faire demarrer ou plutot il demarre mais cale aussi sec.
Temperature ambiante -10.Batteries ok et gasoil dans le reservoir.
donc tout a l'heure le depanneur est venu le chercher.
Quelqu'un a-t-il eu ce probleme?
Merci de vos reponses

[cavapasser]

Non, RAS coté électronique (60 000 km)

[liako]

Aux dernieres nouvelles c'est la parrafine qui a gele dans le filtre donc on le change.
Quelqu'un a-t-il une solution pour eviter ce probleme a plus de 1500 m d'altitude en hiver.
Merci

[pascal68]

salut
mettre du GO de marque. les grandes surfaces ont tendance a etre assez irregulieres en ce qui concerne les additifs anti-gel (meme si la pub dit le contraire)
-10° c'est rien du tout, ca ne devrait plus arriver que la parafine bouche le filtre de nos jours...
pascal

[Pat]

Oui le pater a eu le même pb l'an dernier en allant skier sur son 120

Plus le filtre filtre bien et donc est plus fin, plus les paillettes qui se forme naturellement dans le go le bouche vite.

Pas de solution toyota, à part de faire plusieurs pleins complets avec du go hivers de qualité vu le common rail qui a besoin d'un haut niveau de filtration, ou alors de le mettre dans un parking couvert

Ou alors monter un filtre avec réchauffeur electrique si l'utilisation le justifie.

[liako]

j,ai recupere mon lc.fitre go change.
suite aux conseils qui m'ont ete prodigues, et dont je remercie les auteurs,
ce matin je suis alle chez le seul petrolier (francais) a Briancon (05),ville la plus haute d'Europe + de 1200 m d'altitude pour faire un plein et a la question a quelle temperature tient le gasoil ,je vous livre la reponse brute de decoffrage "Cette annee on ne sait pas pourquoi il ne livre pas de gasoil hiver,il resiste a - 7 / - 8 maximum"
Peut-etre est ce a cause du rechauffement climatique.chi lo sa?

Quelqu'un a-t-il monte un rechauffeur de gazole comme on peut entrouver sur des camions?
Merci

[pascal68]

Ou alors monter un filtre avec réchauffeur electrique si l'utilisation le justifie

sur mon 95 il y en a un d'origine!
ca doit aussi etre le cas sur le 12*, non?
mais bon, demarrer une fois que tout est figé c'est pas evident.

-18° a la croisiere blanche en debut d'année, le lj etait a moitié rempli avec du GO grande surface ...et il fumait bleu.
apres avoir refait le plein chez un petrolier y'avais plus de fumées...
pascal

[liako]

d'apres le mecano le filtre est rechauffe mais compte tenu de la quantite de parafine qu'il y avait les watts sont insuffisanrts.
c'est peut etre plus un probleme de qualite de go que de puissance du rechauffeur ou de temperature ambiante.
Ce genre de probleme n'est pas prie en garantie.
on devrait pouvoir se depanner avec un pistolet a air chaud voire un seche cheveux.
liako

[Jam]

Quelqu'un a-t-il monte un rechauffeur de gazole comme on peut entrouver sur des camions?
Merci

Sauf erreur, tu as sur le 120/125 un bouton qui porte le joli nom de 'Power heat'.
Situé avec les commandes de réglage hauteur phares, rétroviseurs etc.

Je me gourre-je ou bien ?

[Oooops!]

Quelqu'un a-t-il monte un rechauffeur de gazole comme on peut entrouver sur des camions?
Merci

Sauf erreur, tu as sur le 120/125 un bouton qui porte le joli nom de 'Power heat'.
Situé avec les commandes de réglage hauteur phares, rétroviseurs etc.

Je me gourre-je ou bien ?

Euh, "Power Heat", c'est pas plutôt des sièges chauffants?