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La Donaldson possède un "chapeau" tenue par une vis papillon
que l'on dévisse ainsi on accède au bocal en plastique que l'on retire et que l'on vide au cas où.
C'EST CLAIR ????? Et ça marche par l'effet cyclonique.
On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.
Db a écrit :Il manque le debit d'air admis. Chez Donald ils en font une qui y ressemble mais elle n'a pas assez de debit pour nos tagazous.
Avec un moteur 3l turbo tournant à 3000tr/mn le débit absorbé par l’entrée d'air est de 9m3/mn.
Ce serait dommage de le limiter avec la tête.
De quoi foutre son moteur en l'air par manque d'air.
Y a deux modèle chez Donaldson un piti et un gros.
Sur mon 4L2 c'est un gros et je suis sans turbo.
On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.
Mon 4x4 appartenait à l'associé d'un organisateur de raids. Il a fait au moins 10 raids en Tunisie avec.
Jusque là, le moteur a été changé il y a 120 000km pour cause de poulie (suite à distribution) mal remontée par le garage.
Je pense même que le turbo a été un peu boosté.
Disons que si tu l'as toujours connu avec cette tête tu ne peux pas savoir comment il serait sans asphyxie.
Fais un essai sans tête tu verras si il y a une influence.
Après si tu es content, c'est l'essentiel.
En plus je ne suis pas mécano et je ne connais pas ton moteur .............. alors hein !
Quand on veut piquer le miel aux abeilles on les enfume.
Pour le peuple, c'est pareil.
Il n'y a pas que la taille de la tête qui est importante, il y a aussi le tuyau entre boite à air et la tête...
A chaque fois, je pense aux mecs qui ont monté des snorkels prévus pour 300tdi (50 ou 60 mm de diamètre) sur leurs TD5 et qui trouvaient que "ça marchait pas bien"...
Une fois passés en 80 mm (la taille des snorkels sortis spécialement pour les TD5), ça allait beaucoup mieux.
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
il existait encore un autre système : une turbine qui tournait à toute vitesse au milieu de la tête cyclonique et aidait à éjecter les poussières. on n'en voit plus en vente ? ça coûtait dans les 750 €uros... un copain avait ça sur son 90 et son filtre à air restait impeccablement propre : ça éjectait 99% des poussières. à l'origine c'était monté sur les moissonneuses batteuses.
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christian.styling a écrit :il existait encore un autre système : une turbine qui tournait à toute vitesse au milieu de la tête cyclonique et aidait à éjecter les poussières. on n'en voit plus en vente ? ça coûtait dans les 750 €uros... un copain avait ça sur son 90 et son filtre à air restait impeccablement propre : ça éjectait 99% des poussières. à l'origine c'était monté sur les moissonneuses batteuses.
Faut suivre les liens, c'est le troisième type de tête cyclonique, la "Donaldson Top Spin".
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"