Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
salut les zom"
bon ... qu'est ce qui m’empêche de monter 2 pompes a eau sur le meme circuit ?
= réservoir sous chassie, circuit d'eau sur environ 2m robinet contacteur en bout ..Mais ! plus haut que le resa et la pompe immergée ... malgré un clapet anti retour (en sortie de reservoir donc juste apres la pompe) ça désamorce ...
donc me demandais si une seconde pompe (en ligne celle ci) avant le robinet pourrais aider ? j'pu envie de réamorcer a la bouche
immergée:12v 10l/mn ;
en ligne: 12v 15l/mn toutes deux a 0.5b
j'ai bein une aqua8 ... mais apres test ca marche po non pu'
un bleu qui roule envert
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
Je ne comprends pas : si la pompe est immergée, elle envoie dès que tu la mets en route, que le tuyau soit déjà plein d'eau ou pas non ?
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco) "Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
bbrmque a écrit :Je ne comprends pas : si la pompe est immergée, elle envoie dès que tu la mets en route, que le tuyau soit déjà plein d'eau ou pas non ?
ben c'est bien ce qu'il me semblais aussi ... mais comme le point d'aspi est plus bas que le point de débit qui lui est loin ... ce qui "coince" je pense c'est que j'ai fait remonter le tuyau a l'ar ... pas de pente douce ... quasi a l'angle.....
c'est beau hein ! pic a sceau !
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
un bleu qui roule envert
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
Tu dois avoir un tuyau pincé quelque part, j'ai connu des bateaux plus mal fichus, et ça partait du fond de cale.
La pompe immergée pousse justement, l'aspiration est réduite à quasi rien puisqu'elle baigne littéralement dedans.
Peut être pas assez puissante ?
C'est quoi les symptômes exactement ? Elle commence bien puis s'arrête au bout d'un moment ? Elle marche une fois sur deux ?
C'est une nourrice souple ou rigide ?
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco) "Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
bbrmque a écrit :Tu dois avoir un tuyau pincé quelque part, j'ai connu des bateaux plus mal fichus, et ça partait du fond de cale.
La pompe immergée pousse justement, l'aspiration est réduite à quasi rien puisqu'elle baigne littéralement dedans.
Peut être pas assez puissante ?
C'est quoi les symptômes exactement ? Elle commence bien puis s'arrête au bout d'un moment ? Elle marche une fois sur deux ?
C'est une nourrice souple ou rigide ?
reservoir rigide. 10l/mn pas de pincement apparents .. symptômes : ca marche ... pis ca marche pu ! nannnnnnnnnnnnn ; ca fonctionne bien mais apres un arrêt d'utilisation de quelques heures suis obligé d’aspirer a la bouche au robinet pour "réamorcer" sinon c'est un mort rien ne sort alors que la pompe tourne ...
c'po la mort mais c'est chiant ....
un bleu qui roule envert
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
Ta pompe se désamorce, mais je ne sais pas pourquoi. Immergée elle ne devrait pas se désamorcer
Au pire en attendant tu mets une poire (comme pour réamorcer sur les moteurs de bateaux)
; ca fonctionne bien mais apres un arrêt d'utilisation de quelques heures suis obligé d’aspirer a la bouche au robinet pour "réamorcer" sinon c'est un mort rien ne sort alors que la pompe tourne ... 