Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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Olive66
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re: Notre Def de A à ....... ba à maintenant pour l'instant ...

#1021

Message par Olive66 »

roussje a écrit :Si j'ai bien compris vous n'avez pas de pompe entre les deux et elles se vident en parallèle selon le principe des vases communicants?
C’est ça oui...
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Merou louche
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#1022

Message par Merou louche »

roussje a écrit :Oui, avec une pompe de transfert, pas de problème si les deux réservoirs ne sont pas à la même hauteur.
Ici, il faut que les fonds soient exactement à la même hauteur, sinon tu laisses du carburant inutilisé.

Par contre, pas de panne de pompe possible! :)
Oui mais y a pas besoin de percer le réservoir ! :D Sans parler des risques de fuite du a la durite qui relit les deux réservoirs ! Ne me demande pas comment je le sais ... :D

En tous cas c'est un bien beau réservoir :) :)
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Olive66
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#1023

Message par Olive66 »

Merou louche a écrit :Oui mais y a pas besoin de percer le réservoir ! :D Sans parler des risques de fuite du a la durite qui relit les deux réservoirs ! Ne me demande pas comment je le sais ... :D

En tous cas c'est un bien beau réservoir :) :)
Ça fera partie de l’entretien le remplacement de la durite je pense ;)
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#1024

Message par adrien62 »

Une petite pompe Facet ça coûte pas grand chose, et c’est quand même très fiable.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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#1025

Message par Olive66 »

adrien62 a écrit :Une petite pompe Facet ça coûte pas grand chose, et c’est quand même très fiable.
Une comme ça ?! http://www.rlc-diffusion.fr/jerrycans-e ... facet.html
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Tu te repiquerais ou pour le transfert après la pompe ?!
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#1026

Message par SISSOU »

Je serai d avis de laisser le réservoir comme il est !

De pas brancher de pompe, ca fait ca en moins a s occuper et une panne probable en moins...

Je trouve ca bien le coup des vases communiquant !
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Olive66
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#1027

Message par Olive66 »

SISSOU a écrit :Je serai d avis de laisser le réservoir comme il est !

De pas brancher de pompe, ca fait ca en moins a s occuper et une panne probable en moins...

Je trouve ca bien le coup des vases communiquant !
Moi aussi mon Sissou, mais sinon il restera une bonne quinzaine de litre dans le réservoir supplémentaire... J’ai commandé une petite pompe qui renverra le fond dans le réservoir par le tuyau de la mise à l’air qui est en 20 de diamètre, comme ça je ne touche pas au réservoir... ;)
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Merou louche
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#1028

Message par Merou louche »

Un pompe facet c'est se que j'avais installé. La mienne avait 10ans c'est increvable !
Un ptit inter lumineux au tableau de bord et voilou.
Quand tu as besoin de transférer tu actionnes l'inter +/- 15min et c'est fini. Moi je le fais en roulant :)
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#1029

Message par SISSOU »

Merou louche a écrit :Un pompe facet c'est se que j'avais installé. La mienne avait 10ans c'est increvable !
Un ptit inter lumineux au tableau de bord et voilou.
Quand tu as besoin de transférer tu actionnes l'inter +/- 15min et c'est fini. Moi je le fais en roulant :)
Comme j avait sur le D3 !
C est vrai que j ai jamais été emmerder... Mais le jour ou ca t arrive c est jamais en face d un garage et en général c est que tu a besoin du gasoil :D
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#1030

Message par Merou louche »

SISSOU a écrit :Comme j avait sur le D3 !
C est vrai que j ai jamais été emmerder... Mais le jour ou ca t arrive c est jamais en face d un garage et en général c est que tu a besoin du gasoil :D
En faite un réservoir add ne sert a rien sauf en Afrique éventuellement ...
J'en avais installé un pour le canada car les routes sont parfois interminables et que le gasoil n'est pas le carburant le plus courant. Et bien nous ne l’avons quasiment jamais utilisé ... Pourtant nous avons roulés plus de 15.000 km ...
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