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pauvres Jeepers... acheté un Hummer no problemo
C'est sur que les garages pensent uniquement à leur bénef,pas au client. Et comme disent certains, acheté une Rubicon et ne jamais faire du 4x4 hard et utilisé les blocs, c'est comme ses cons qui ont une Ferrari et ne vont jamais sur un circuit avec.....juste de la frimus.
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
maman94 a écrit :
Et sinon, il y a un moyen de roder plus vite qu'en cumulant les utilisations réelles
Parce que c'est quand même pas bien pratique.
Pâte à roder dans l'huile!....
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )