Modérateurs : cedricfred, Pat
Oui , c'est bien un 2.8l admo!!alex20 a écrit :Salut , t'es sur que c'est un 2,8l?
Merci pour l'adresse mais les parties les plus endommagées sont les ailes arrieresPat a écrit :Bonjour,
Etrange en effet cette motorisation mais bon...
Pour les pieces de carrosserie, tu peux essayer là c'est pas cher pour tout ce qui est boulonné (ailes avant, feux, parechocs...)
http://www.milneroffroad.com/KZN130.htm
Pour les ailes arrieres ca va être plus dur car c'est soudé...
Patrice
!!
) du leve vitre arriere, essaye déjà de la démonter, dans l'aile arriere gauche de mémoire, et de vérifier que les 4 relais fonctionnent, les soucis viennent souvent de là et en maniant le fer à souder et en commandant ces pieces à l'unité chez des détaillants en electronique tu va économiser des sous C'est a dire le nom du moteur?alex20 a écrit :Ca m'intigue ton 2,8l, tu pourrais nous donner le nom du moteur?
) du leve vitre arriere, essaye déjà de la démonter, dans l'aile arriere gauche de mémoire, et de vérifier que les 4 relais fonctionnent, les soucis viennent souvent de là et en maniant le fer à souder et en commandant ces pieces à l'unité chez des détaillants en electronique tu va économiser des sous ] pour un cout derisoire de moins de 30€ 
et apres faire une couverture avec de la tole alu larmé 
Vous en pensez quoi :idee:
Tu tiens le bon bout Traquer07.......oooopppppppsssss Stef 07steph07 a écrit :Pat a écrit :Ben pour les ailes arrieres tu va avoir droit à réparer ca à l'ancienne
Pour la carte (pas entierement électronique
J'ai deja demonté et c'est la logique electronique qui est morte , les relais fonctionnent!!
Je pense avoir solutionné le probleme , je vais refaire un cablage avec avec deux relais bipolaire !!! La seule chose c'est que je vais perdre les securités mais en faisant attention ca devrait marcher
Pour les ailes j' avais pensé a redresser au mieux
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