coolskyfish a écrit :ayyééééééééééééééé il roule
après avoir changé tous les s/b du train avant,en fait tous les triangles, biellettes de barre stab, y compris (sur vos conseils) ceux du support de différentiel, et ça valait le coup pour les 3! par contre faut vraiment tout tomber pour faire ça, j'vois pas comment autrement
différence notabledans les sensations au volant
avec un train avant tout neuf, reste plus qu'à passer à la géométrie, prévue bientôt (12 juin) et enfin les pneus neufs (Falken wildpeak)
on va pouvoir rouler, pitètre en voir certains à Montalieu
encore merci de vos aides et conseils, j'ai pu tout faire tout seul et c'est une belle économie/professionnel![]()
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tu nous feras un topo sur le falken , s il te plait
