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Modérateur : phil13

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camembert
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#4911

Message par camembert »

adrien62 a écrit :Rehausse de 5cm. Double amortisseur. Le mec lui a dit faut démonter les supports double, c’est pas d’origine, sauf que sur le pont c’est soudé. :no:

Les mecs ce prenne pour des justiciers, dingue.

Jpense investir dans une boîte postale en GB !
Donne à n'importe quel connard moyen une once de pouvoir sur les autres. Tu les vois arriver les justiciers masqués :devil:
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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Rem's
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#4912

Message par Rem's »

adrien62 a écrit :Rehausse de 5cm. Double amortisseur. Le mec lui a dit faut démonter les supports double, c’est pas d’origine, sauf que sur le pont c’est soudé. :no:

Les mecs ce prenne pour des justiciers, dingue.

Jpense investir dans une boîte postale en GB !
Oui mais sur "quelle ligne" d'infraction :hein:

Exemple, si on prend la section liaison au sol, partie Amortisseur y compris ancrage :

5.2.2.1.2. Corrosion perforante et/ou fissure/cassure (AVD. AVG. ARD. ARG.)
5.2.2.3.1. Défaut d'étanchéité (AVD. AVG. ARD. ARG.)
5.2.2.4.1. Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.)
5.2.2.4.2. Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.) (– Défaut d’accès visuel suite à modification(s) non prévue(s) par le constructeur.)

Ils s'appuient sur le dernier point ???
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adrien62
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#4913

Message par adrien62 »

camembert a écrit :Donne à n'importe quel connard moyen une once de pouvoir sur les autres. Tu les vois arriver les justiciers masqués :devil:
J’ai une bouffe dimanche avec un pote contrôleurs reglo, jvais lui en toucher 2 mots.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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adrien62
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#4914

Message par adrien62 »

Rem's a écrit :Oui mais sur "quelle ligne" d'infraction :hein:

Exemple, si on prend la section liaison au sol, partie Amortisseur y compris ancrage :

5.2.2.1.2. Corrosion perforante et/ou fissure/cassure (AVD. AVG. ARD. ARG.)
5.2.2.3.1. Défaut d'étanchéité (AVD. AVG. ARD. ARG.)
5.2.2.4.1. Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.)
5.2.2.4.2. Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.) (– Défaut d’accès visuel suite à modification(s) non prévue(s) par le constructeur.)

Ils s'appuient sur le dernier point ???
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Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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Rem's
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#4915

Message par Rem's »

Merci, j'y vois plus clair !!! C'est donc sur la base d'un "risque" qu'ils s'appuient, ils font vraiment ce qu'ils veulent en fait :grr: :discute: :tomate:
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adrien62
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#4916

Message par adrien62 »

Oui c’est ça.

Pareil pour un pote et son camion benne des années 2000, quand tu lis le PV c’est comme si le véhicule pouvait tuer quelqu’un :no:
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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platplat
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#4917

Message par platplat »

Grain.de.Sable a écrit :Ber vient d'avoir la Bermobile immobilisée pour la réhausse.
Ah ouais ?
Je l'aime pas lui, mais c'est pas cool...
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#4918

Message par platplat »

JMTT a écrit :J'ai essayé avec Beurk, ça marche pô. :elan:

Bon c'est quand même dommage que ça ne bouge plus . :)
Ceux qui sont droles sont ici, les autres sont morts. :D
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#4919

Message par platplat »

Va pas faire bon essuyer les platres, pis ca va passer..

Ca reste un service commercial, et c'est a l'appreciation du controleur...
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beurk
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#4920

Message par beurk »

adrien62 a écrit :Image
:D A lire l'extrait du CT, je ne voyais pas Ber éboueur
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