bons dans les woops, pas de pompages, pas de talonnages, pas de fuites ni de casse, moins bons sur la tôle ondulée, à moins que ce soit la conception de la suspension du pajero qui ne filtre pas correctement les vibrations. les chinois sont donc pas mauvais dans la fabrication de suspensions "australiennes"
Falken wildpeak AT:
pas chers, pas très bruyants, très bons sur la route y compris mouillée, bons sur pistes rapides, bons sur le sable, bons dans pierraille et franchissements, pas terribles dans la boue, pas de crevaisons, jamais dégonflés, il me semble qu'après 5000 bornes, ils se sont bien usés, faudrait mesurer.
un pneu sans histoire, que je rachèterai si les prix n'augmentent pas
