[Frontera 2,8 TDI] Questions techniques

Modérateur : této

Jango
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re: Questions techniques

#91

Message par Jango »

Il y a une autre façon de le savoir?
Jango
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re: Questions techniques

#92

Message par Jango »

https://www.dllub.com/home/41-huile-boi ... t-5_litres


Ça semble pas mal pour le pont arrière?
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H3Hummer
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re: Questions techniques

#93

Message par H3Hummer »

Si cela correspond à ton huile, alors oui.
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Jango
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re: Questions techniques

#94

Message par Jango »

J’irais demain à norauto re-prendre 3 bidons de Castrol 75w140 ce sera plu rapide...mais ça m’aura coûté cher!
J’aurais dû demander avant de mélanger bêtement!
Jango
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re: Questions techniques

#95

Message par Jango »

Voilà, vidange faites, au moins c’est bien fait!
Par contre j’ai un soucis sur in moyeux, si quelqu’un pouvait m’aider?
Merci

viewtopic.php?t=93832-Moyeux-automatiqu ... ost3449908
Jango
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re: Questions techniques

#96

Message par Jango »

Est ce que de passer en moyeux manuel résoudrait le problème?
C’est bizarre on dirait que le cardan n’a pas la force pour enclencher le moyeux, du coup je me dit qu’en manuel je serais enclenché mais est ce que la roue tournera???
Jango
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re: Questions techniques

#97

Message par Jango »

Bonjour,

Alors voilà j’ai testé les canettes de recharge de clim, j’avais commandé le sealquick qui bouche les micro fuites (joins...) et une canette de duracool...
J’ai donc vider la sealquick dans mon circuit, déjà mon compresseur a démarrer, la canette fini la pression c’est stabiliser, passant de 10psi compresseur à l’arret a 20psi compresseur démarrer, mais le compresseur s’enclenche toute les 10sec....
Ensuite j’ai vidé la duracool, la pression est bien monter au début, environ 60psi, puis une fois le gaz bien reparti c’est redescendu passant de 25psi à l’arret a 35psi compresseur enclencher, je pense donc qu’il faut rajouter du gaz pour être à 45psi compresseur couper....
Sinon c’est un bon produit, facile à mettre en œuvre, reste à voir si j’ai des fuites en branchant le mano de temps en temps...
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Peter18360
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re: Questions techniques

#98

Message par Peter18360 »

Super ton retour, c’est sympa de nous tenir informé.

J’espère que ça réglera ton soucis de clim. Si c’est le cas je ferais sans doute pareil :D

Quand tu enclenches la clim dans l’habitacle ça fait bien démarrer ton compresseur ? Ça fait du froid ?
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Jango
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re: Questions techniques

#99

Message par Jango »

Salut,

Oui le compresseur s’enclenche, tourne une 30aine de secondes avec les 2 ventilos, puis ce coupe et ce renclenche 10/15 secondes plu tard...
Je pense que le circuit n’est pas asser charger, j’ai commandé une autre canette de duracool...
Oui ça fait du froid, mais vu les températures extérieur actuel difficile de juger...
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Peter18360
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re: Questions techniques

#100

Message par Peter18360 »

C’est sur la bonne voie donc ! A suivre ;)

Je viens de lire que les gaz 12a «*travaillaient*» à des pressions plus basses que les gaz ordinaires r134a et r12. C’est peut-être pour cela que ton compresseur s’arrête et repars tout le temps ...
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