Peut-être.CharonneFR a écrit :Et tu n'aurais pas un soucis de faisceau ?![]()
Mais je ne sais pas comment savoir.
Ni trop à qui confier le travail.
Modérateur : valJeep
Peut-être.CharonneFR a écrit :Et tu n'aurais pas un soucis de faisceau ?![]()
Faudrait que je sache où elles sont.Epsilon1964 a écrit :Remettre toutes les masses au propre serait la base.
Tu connais pas un électricien auto dans tes contacts ? Si tu peux déjà peut-être commencer à éliminer des partie de faisceau si tu as la RTA et trouver ceux concerné par les capteurs ?maman94 a écrit :Peut-être.
Mais je ne sais pas comment savoir.
Ni trop à qui confier le travail.
J'ai le manuel d'atelier cependant j'avoue n'avoir jamais réussi à lire les pages électricité. Et par quel bout commencer.CharonneFR a écrit :Tu connais pas un électricien auto dans tes contacts ? Si tu peux déjà peut-être commencer à éliminer des partie de faisceau si tu as la RTA et trouver ceux concerné par les capteurs ?
Indiancars recommandé par Jeep France!!maman94 a écrit :Jeep22 avait déposé son GC chez quelqu’un de compétent dans l'ouest Parisien je crois.
S'il le faut cela finira comme ça.
En attendant, regarder les fiches (capteur et ECU), un coup de bombe contact. Et essayer de savoir où sont les tresses de masse.
Ce dont je n'étais plus sûr.Jeep22 a écrit :Indiancars recommandé par Jeep France!!![]()
Question con, mais ta batterie en est où ?maman94 a écrit :Ce dont je n'étais plus sûr.
Merci.
C'est gentil de faire l'entretien de base. Mais là, j'ai comme une sorte de doute.
Enfin, je prends toutes les idées.
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