Besoin de changer un soufflet de cardan coté roue sur un X5 E70 (Bon ok spa un 4x4, mais c'est de la mécanique poids-lourd
)Je tombe étrier, disque, flasque, écrou de cardan, je libère le bras de suspension inférieur pour donner du mou
Je chope le moyeu avec un extracteur 400 mm 3 branches bien costaud, je le bloque en rotation avec une barre de fer, et hop en force pour extraire ce foutu cardan ... qui bouge pas d'un poil et reste consciencieusement scellé dans le moyeu
Pourtant c'est pas faute d'avoir forcé sur l'axe de l'extracteur à la clef 600 mm, ni d'avoir foutu des gnons dessus à la masse de 5 kg ... rogntudgu
Et chauffer bof, la graisse dans le roulement va pas aimer
Alors question, vous faites comment vous ?
Ca vaut quoi ces trucs chinois, par exemple : https://www.amazon.fr/dp/B00L2BWIVA
Suffisamment costaud ? Certains d'entre-vous on testé ?
D'autres matos ou techniques ?
Heeeelp
