Très précise, régulièrement étalonnée, tarage auto etc selon l'employé communal présent.
880 Kg !
C'est le poid de mon Sam tôlé en ce moment (bien allégé) :
- d'origine, en ordre de marche, huile, eau, batterie, etc.
- aucun accessoire mis à part radio et hp
- aucune modif genre pare-choc tube, blindage, etc.
- avec 10lt d'essence dans le réservoir
- plus de roue de secours ni support ni cric
- plus d'essuye-glace arrière
- plus de sièges arrières
- plus de moquette ni protection phonique bitume dessous
- plus de bavettes, barre de capot, rétro de droite
- encore de tas de trucs inutiles virés, je me souvient plus exactement ...
Il ne me reste plus que le tableau de bord et les garnitures de portes à virer, remplacer les verres par du plastique et faire des trous dans la caisse pour l'alléger encore (... là je suis plutôt en train d'en reboucher
)On commence à avoir là un rapport poid-puissance pas si minable
Là, il va vraiment bien !
Un Sam cabrio devrait même pouvoir faire mieux !
A+
) celà se sent bien.
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