pour le combiné avant, il faut serrer l'écrou du dessus (en haut de la tige de l'amorto, à travers le ressort) au couple; certes
; mais comme j'ai une clé dynamométrique à douille, je ne peux pas tenir la tige pour qu'elle ne tourne pas puisque la douille est dessusqqu'un aurait la solution? acheter une autre clé dynam , nan!
j'ai serré l'écrou jusqu'à retrouver (environ) la même longueur de filetage que sur l'amorto d'origine mais ça me semble empirique; et comme je veux faire une géométrie après, j’imagine que c'est mieux si les suspattes sont bien réglées.
alors? à quelle longueur de filetage faut-il serrer ce
d'écrou ? j'ai que ça comme repère 
) 
