ct d'un terrano

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moitib
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re: ct d'un terrano

#61

Message par moitib »

et outland n'a pas parlé des mains meneuses qui fatiguent le pont avant inutilement, augmente la conso et détruisent les cardans à vitesse grand V.
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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vincent sch
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re: ct d'un terrano

#62

Message par vincent sch »

Prendre des modèles de bougies avec tête métallique. Ils sont un peu moins efficace (ça met un peu plus de temps pour chauffer), elles tiennent moins longtemps: faut les changer à 70000km mais au moins il n'y a rien qui se détache et tombe dans le cylindre.

Je crois bien que tous les vendeurs de pièces adaptable pour le moteur 3L ne proposent plus que des bougies à tête métallique.

Demande à KAT son expérience avec le 3L sur Y61 avec bougie céramique :diable:
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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Keaim
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re: ct d'un terrano

#63

Message par Keaim »

moitib a écrit :et outland n'a pas parlé des mains meneuses qui fatiguent le pont avant inutilement, augmente la conso et détruisent les cardans à vitesse grand V.
Encore un point négatif... :cool:

Je vais finir par le donner mon 3DI :lol:
Terrano II 3DI 2005 long et vert - 230000 km - Moyeux manuels AVM
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the outland
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re: ct d'un terrano

#64

Message par the outland »

qui c est ce kat ? j ai pas vu de post de lui
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vincent sch
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re: ct d'un terrano

#65

Message par vincent sch »

Keaim a écrit :Encore un point négatif... :cool:

Je vais finir par le donner mon 3DI :lol:
Ne t'en fait pas, il est bien le T2 3L. ;) Il marche bien
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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didi
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re: ct d'un terrano

#66

Message par didi »

vincent sch a écrit :Prendre des modèles de bougies avec tête métallique. Ils sont un peu moins efficace (ça met un peu plus de temps pour chauffer), elles tiennent moins longtemps: faut les changer à 70000km mais au moins il n'y a rien qui se détache et tombe dans le cylindre.

Je crois bien que tous les vendeurs de pièces adaptable pour le moteur 3L ne proposent plus que des bougies à tête métallique.

Demande à KAT son expérience avec le 3L sur Y61 avec bougie céramique :diable:
et si tu donnais directo la ref des dernieres que t'as monté, vieille femme poilue!! :)
the outland a écrit :qui c est ce kat ? j ai pas vu de post de lui
c'est une dame, mais je lis pu rien d'elle. C'est dommage, j'aime bien les filles qui savent causer mécanique :cool:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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re: ct d'un terrano

#67

Message par didi »

vincent sch a écrit :Ne t'en fait pas, il est bien le T2 3L. ;) Il marche bien
au total t'en est à combien de bornes avec tes 3L??
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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the outland
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re: ct d'un terrano

#68

Message par the outland »

ok merci

donc elle passe plus ?
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didi
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re: ct d'un terrano

#69

Message par didi »

the outland a écrit :ok merci

donc elle passe plus ?
ben j'en sais trop rien, je viens pu trop chez nissan...
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vincent sch
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re: ct d'un terrano

#70

Message par vincent sch »

didi a écrit :et si tu donnais directo la ref des dernieres que t'as monté, vieille femme poilue!! :)



c'est une dame, mais je lis pu rien d'elle. C'est dommage, j'aime bien les filles qui savent causer mécanique :cool:
Trop fatigué pour descendre à la cave pour regarder la référence marquées sur le paquet NKG :lol:
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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