Je reviens à mon premier message, j'ai un etrier neuf en stock

Modérateurs : christian.styling, vincent sch
sabler les pistons???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????moitib a écrit :bah quoi, tu va pas les meuler non?
Je reviens à mon premier message, j'ai un etrier neuf en stock![]()
didi a écrit :sabler les pistons???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Du coup je refais les roulements ou je les garde en les régraissant...(a noter pas de jeu d aucune manière)edefaverney a écrit :Pour moi la peinture sur les étriers c’est du tuning !!!
Aucune utilité si ce n’est de te faire plaisir !
Aucune difficulté particulière pour le remplacement des disques, c’est juste un peu long !
Il faut sortir le moyeu car le disque est vissé derrière !
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Bien refaire le jeu aux roulements !
edefaverney a écrit :En fait la photo n’est pas explicite mais je n’avais que celle-là sous la main enfin....sous la souris !!
Il faut imaginer la retourner et tu verras les visses de fixations !
Pas besoin de remplacer les roulements !
Il faut effectivement démonter le circlip, la rondelle frein et l’ecrou de la fusée pour dégager le moyeu, attention à ne pas coller de la poussière sur les roulements !
Il faut travailler proprement avec un tas de graisse !!!![]()
edefaverney a écrit :En fait la photo n’est pas explicite mais je n’avais que celle-là sous la main enfin....sous la souris !!
Il faut imaginer la retourner et tu verras les visses de fixations !
Pas besoin de remplacer les roulements !
Il faut effectivement démonter le circlip, la rondelle frein et l’ecrou de la fusée pour dégager le moyeu, attention à ne pas coller de la poussière sur les roulements !
Il faut travailler proprement avec un tas de graisse !!!![]()
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