Terrano 2.7 tdi 1998

[platplat]

Ouaip, et tout le monde s'arrete a c'est a peine rodé....

Ce qui est faux.

Enfin, bref, achète le nordiste, le 2.7, c'est d'la balle.

[dede83]

https://www.leboncoin.fr/voitures/13794 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13790 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13790 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13763 ... tm?ca=12_s


+ de 300000 km



https://www.leboncoin.fr/voitures/13787 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13771 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13734 ... tm?ca=12_s

[johann18000]

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la plupart non pas de suivit et vu que je n'y connait rien ...

[JMTT]

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Il nous reste maintenant à trouver ceux compris entre 600 et 700 000 km pour étayer......

[platplat]

Il nous reste maintenant à trouver ceux compris entre 600 et 700 000 km pour étayer......

Voila.....

C'est fou le nombre de caisse a vendre a 300 000 seulement a moitié de leur vie, et jamais aucune a vendre a 600 000

Ca doit etre tellement bien, que les mecs, ils veulent plus les lacher, alors qu'a 300 000, ils sont pas encore surs.

Pis, bizarrement arrivés a un certain kilometrage; ils sont a vendre pour pieces, ou remise en état.

[johann18000]

vous me conseiller un autres 4x4 eventuel ?

[platplat]

vous me conseiller un autres 4x4 eventuel ?

Pas forcément.

C'est un bon véhicule, je tenais juste a attirer l'attention sur ce genre d'affirmation qu'on voit très fréquemment dans le monde du 4x4, et qui sont pour le moins farfelues.

Apres, y'en a plein d'autres, tous ayant des avantages et des inconvénients.

Le gros avantage du Terrano est principalement financier, a kil' et état équivalent, il est souvent moins cher que la concurrence.

[johann18000]

donc a ce kilometrage oui mais avec un entretient relativement meticuleux ?

300 000 km moi perso sa me derange pas...

[edefaverney]

Malgré tout ce qui vient d’être dit et pas forcément par des gens qui ont des Terrano, ce véhicule reste très fiable !!!!
Son point faible est la corrosion mais ce n’est pas le seul véhicule !!!!
Évite peut-être les véhicules provenant de régions où on sale les routes !!!
Certes à 300000 km le moteur n’est plus neuf mais il n’est pas encore rincé !!!
D’ailleurs sur le forum il n’y a jamais personne qui a cassé un moteur et très rare sont ceux qui on du refaire un joint de culasse !
Seulement quelques problèmes de pompe à injection et aussi de roulements de boite !
La plupart du temps les problèmes rencontrés sont d’origine électronique, de rotules, de silent blocs ou de glissement limité sur les deniers ponts et bien sûr de corrosion mais on parle de véhicule qui ont souvent plus de 20 ans!!!

[moitib]

C'est de l'occasion!
On ne sait jamais. C'est la lotterie!

C'est certain qu'un véhicule 1ere main de 10 ans avec 1400000km c'est moins risqué.
Mais ça veux rien dire!!

Regardez les PSA avec le 2.0 hdi de 90cv; réputé indestructible!
Et c'est pas du vent, j'ai déjà vu un Picasso avec 600000km, bon nombre de mes clients ont des berlingo/partner avec 400000km et avec un entretien misérable.

Pourtant un pote à eu deux joints de culasse sur son Berlingo. Acheté neuf, entretenu sa mère et chouchouté! 170000km et mort le machin.
Il sera bientot dans mon jardin lol

Ma 406, bientot 300000km, j'ai aucun historique et c'est une horloge.

Le Terrano est bien né, bien construit et son moteur est indestructible. Même avec un entretien moyen.
Ses trains roulants sont plus fragiles mais rien de dramatique.
La boite et ponts sont moins "réputés" mais c'est pas du sucre et pis ça se remplace.

Juste surveiller la corrosion, comme sur tout les 4x4.

Si tu roule peu, il va durer!
Propose 1200€, si il le lache à 1500 PRENDS LE!!

Avec du bol tu le garde 10 ans, sinon il fera ce qu'il fera. Les pieces se vendent bien, tu sera pas perdant.