Terrano 2.7 tdi 1998

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moitib
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#11

Message par moitib »

fiable oui!

Mais 350000 ça commence à faire... Si le moteur à été entretenu y'aura pas de soucis, le pb va venir des trains roulants, de la boite du pont etc...

Il peut faire le double comme te lacher dans 1000km, pour moi c'est un peu trop cher.
Alors si les pneus sont de qualité, si l'état général est très bon, si y'a pas de corrosion (longerons, bas de caisse, passage de roues AR etc), si y'a une liasse de facture allez négocie à 1800 pour la forme.
Sinon pour moi c'est entre 1000 et 1500 max! Le prix des pieces et du travail pour le désosser si y marche pu.

Je réserve la console centrale, les parechocs, le volant et les feux :)
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
johann18000
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#12

Message par johann18000 »

moitib a écrit :fiable oui!

Mais 350000 ça commence à faire... Si le moteur à été entretenu y'aura pas de soucis, le pb va venir des trains roulants, de la boite du pont etc...

Il peut faire le double comme te lacher dans 1000km, pour moi c'est un peu trop cher.
Alors si les pneus sont de qualité, si l'état général est très bon, si y'a pas de corrosion (longerons, bas de caisse, passage de roues AR etc), si y'a une liasse de facture allez négocie à 1800 pour la forme.
Sinon pour moi c'est entre 1000 et 1500 max! Le prix des pieces et du travail pour le désosser si y marche pu.

Je réserve la console centrale, les parechocs, le volant et les feux :)

merci j'attend des news du proprio qui mavait dit quil avait le carnet entretien a jours...
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snow lover
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#13

Message par snow lover »

pour la corrosion , il faut soulever la moquette sous les sièges arrières , par dessous çà ne se voit pas ; sur le mien c'était invisible ( à par passages de roues arrières ) , c'est quand j'ai voulu dévisser une ceinture de sécurité arrière que j'ai vu que c'était pourri , au lieu que ce soit le boulon qui tourne c'est la tôle de l'aile qui s'est découpée :ouin:
corrosio, joue d'aile fixation ceinture (1).jpg
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T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
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snow lover
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#14

Message par snow lover »

par dessous , on ne voyait pas grand chose , peu de corrosion :
20170923_161628_Richtone(HDR).jpg
20170923_160907.jpg
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moitib
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#15

Message par moitib »

snow lover a écrit :par dessous , on ne voyait pas grand chose , peu de corrosion :

[ATTACH=CONFIG]115983[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]115984[/ATTACH]
C'est vrai que sous la moquette c'est pas jojo.
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#16

Message par johann18000 »

fin de rodage ou fin de vie ? je suit septique sur l'achat maintenant mdr
johann18000
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#17

Message par johann18000 »

bon du coup le proprio n'a aucune factures donc je vais pas prendre un vehicule a ce kilometrage sans un minimum de suivit.

donc me revoila a la recherche d'un terrano 2.7 tdi entretenue un minimum et dans les méme prix :)

si quelqun a une piste ?
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dede83
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#18

Message par dede83 »

vu que ce tarif est celui d un t2 en pieces et endomagé ça va etre dur
Image
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platplat
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#19

Message par platplat »

dede83 a écrit :(...)fin du rodage / milieux de vie(...)




:devil:
Scuse DD, je t'aime bien, mais ce genre de réponse me fait toujours marrer.

Sans aucune vision sur l'entretien et l'usage du moteur, ca me semble un peu osé d'annoncer ce genre de truc.
Deja sur un moteur entretenu on est en présence d'un moteur qui a deja un kilometrage conséquent, et donc des soucis possible, pour peu qu'il ait été maltraité, ca peut etre un moteur deja completement rincé....

Rappelle toi un sujet sur un HJ61, y'a pas bien longtemps, pourtant réputé indestructible..
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dede83
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re: Terrano 2.7 tdi 1998

#20

Message par dede83 »

dede83 a écrit :fin du rodage / milieux de vie

suivant l entretien effectué dessus et la maniere de conduire

faut plus de 10 kil pour qu il soit a la bonne température de fonctionnement eau et huileS

donc faut oublier les petits parcourts

si pas de bleme au train avant avec silentsblocs biellettes et le reste a pas changer

amortos en etat

freins en etat

echappement en etat

oui entre 1500 et 2000


ben pour la boite tu le seras a la vidange :devil:
platplat a écrit :Scuse DD, je t'aime bien, mais ce genre de réponse me fait toujours marrer.

Sans aucune vision sur l'entretien et l'usage du moteur, ca me semble un peu osé d'annoncer ce genre de truc.
Deja sur un moteur entretenu on est en présence d'un moteur qui a deja un kilometrage conséquent, et donc des soucis possible, pour peu qu'il ait été maltraité, ca peut etre un moteur deja completement rincé....

Rappelle toi un sujet sur un HJ61, y'a pas bien longtemps, pourtant réputé indestructible..

désolé mais encore une fois si vous me citez merci de mettre le post complet en dessous j ai marqué suivant l entretien et la

façon de conduire

apres le toy

tu as vu les 2 derniers conducteurs :diable: :diable: :diable:
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