Ralenti moteur HJ61.

[XR62]

Comme vous êtes tous bons, nous avons encore une question au sujet
du ralenti de notre HJ61 qui affiche au compteur ses ... 460 000 kms. Que
c'est beau!!!

Avez-vous une réponse à ceci : quand nous démarrons notre "camion" le
matin, son ralenti est normalement élevé puis son régime baisse. Il
arrive fréquemment que pour une raison indéfinie, alors que nous continuons à rouler, le ralenti grimpe anormalement dans les tours
(environ 1100/1200 tours) Nous reconnaissons qu'à ce régime en 3ème
dans un rond-point (humide) c'est surprenant... même pour les autres
usagers de la route!!! Quel pourrait-être le problème ?

Merci de votre aide.

[djéé hj&bj]

bonne question j'ai eu le meme probleme et j'ai detendu le cable d'accelerateur mais bon c'edt pas une solution!!
normalement une pompe a injection se deregle pas comme ça donc j'ai pensé prise d'air
mais ya pas de fuite nulle part.......mon pere avait un tracteur qui avait le meme simptome et c'etais les coussinet de bielle ,il les a changé et hop nickel pu de probleme alors peut etre que.....

[Satamax]

Recherche les posts passés, il me semble que Eric (wildbear) et certains autres en ont parlé il y a un an a peu pres! Mais principal problèmme, c'est la valve de controle de ralenti, le truc sur le coté du mécanisme d'accélération de la pompe a injection qui ressemble a une soucoupe volante.

Tcho.

Max.

[Oliv-68]

Recherche les posts passés, il me semble que Eric (wildbear) et certains autres en ont parlé il y a un an a peu pres! Mais principal problèmme, c'est la valve de controle de ralenti, le truc sur le coté du mécanisme d'accélération de la pompe a injection qui ressemble a une soucoupe volante.

Tcho.

Max.

On en avait parlé sur l'effet inverse, le moteur calait presque ;o) un peu moins grave que si le bestiau s'emporte, je penses que c'est encore une histoire de membrane et de pression/depression ?
Oliv'

[pat39]

Oui c'est le ralenti accélèré qui a besoin d'un réglage .(ou le réglage du ralenti maxi 800t/mn)Il se met en marche à froid pour maintenir le ralenti.
Tu as de la chance le tien fonctionne ,le mien ne marche plus et je règle le ralenti à froid par la manette sous le volant .