on peut sortir quelqu'un avec une boite auto?

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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dede83
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re: on peut sortir quelqu'un avec une boite auto?

#11

Message par dede83 »

et si tu pousse il démarre :hein: :hein: :hein:
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Bebop
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re: on peut sortir quelqu'un avec une boite auto?

#12

Message par Bebop »

yzarn a écrit :C'est pour ça que les véhicules 4x4 aux States ont un neutre verrouillable sur la boite de transfert. Ils peuvent ainsi être traînés derrière les motorhomes des États-uniens.
Houla, pas tous. On conseille de demonter des transmissions generalement.

Les Wrangler sont connues pour eclater des BT quand tu flat-tow en neutre.
dede83 a écrit :et si tu pousse il démarre :hein: :hein: :hein:
Ca depend des BVA, y'en a oui. (Le RRC par exemple)
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distran
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re: on peut sortir quelqu'un avec une boite auto?

#13

Message par distran »

Ne jamais tracter en marche arrière... les ponts sont pas fait pour un effort dans ce sens.

J'ai déjà tracté un wrangler ba molo molo sur 20 km... saloperies dans le réservoir...
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#14

Message par Bebop »

distran a écrit :Ne jamais tracter en marche arrière... les ponts sont pas fait pour un effort dans ce sens.
Les ponts n'ont pas specialement de problèmes mais c'est la fatigue du metal qui fait que ca va casser si tu les soumets des efforts en MA
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#15

Message par distran »

Vi, c'est ce que je dit...sont fait pour forcer en avant, pas en arrière... au moins pour les ponts toy.
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#16

Message par Bebop »

Ils sont fait pareil. Pour preuve, les nez de pont AV et AR sont identiques sur les LJ (par exemple).

Mais les efforts répétés dans un sens font qu'a la longue ils perdent leur capacité a travailler dans les deux sens (fatigue mecanique).

Mais en partant du principe que tu as des ponts neufs, ca marchera sans soucis dans les deux sens.
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#17

Message par distran »

Là, je suis d'accord ;)
Mais comme on a tous des vieux bouzin qui font 400.000 en avant et 10 en arrière...ça casse :)
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#18

Message par Bebop »

Je tique car je lis ceci :
distran a écrit :Ne jamais tracter en marche arrière... les ponts sont pas fait pour un effort dans ce sens.
Les ponts sont bien faits pour tourner dans tous les sens. C'est la que je ne suis pas d'accord avec toi.

C'est juste que l'usage fait que l'on ne peut plus avec le temps forcer en MA.

Bref, un rien de semantique, pas de quoi fouetter un chat.
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#19

Message par distran »

Comme j'ai dit, bien d'accord. Avec l'âge, tu pêtes un pont.
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#20

Message par yzarn »

[quote="Bebop"]Houla, pas tous. On conseille de demonter des transmissions generalement.

Les Wrangler sont connues pour eclater des BT quand tu flat-tow en neutre.

Je ne suis pas un spécialiste. J'ai écrit ça parce que sur le WH de ma fille il y a un neutre sur la Boite de transfert et que dans la notice il est noté qu'il faut mettre la Boite de transfert en neutre avant de l'atteler à un motorhome.
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