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alors premières impressions du foz dans les chemins ?
Pour ma part le test des ressorts avants de SVX est concluant Souples sur route sur petites irrégularités, mais fermes en forte compression, ils me laissent nettement plus d'adhérence et débattement en TT, en restant bien plus ferme et hauts que l'origine ça va être dur de rendre les proflex aussi confort sur route
Le foz en a encore épaté quelques uns ! j'était au milieu d'un groupe toute la journée, avec 1 suzuki, 1 patrol, 1 toy, et 3 ou 4 def avec mud et contrôle de traction ben le foz a suivis partout
on remet ça demain, sur un autre terrain plus en herbe donc plus gras, ça va être fun
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
Et bah ça va bien !
Je n'étais pas franchement rassuré parce que c'est vraiment nouveau pour moi mais partout où je voulais aller, le forester m'y a emmené alors je suis content
J'avais aussi descendu un peu la pression des pneus et ça fait une belle différence !
Et puis avec les projections, les branches qui frottent et le lavage haute pression ma peinture tiens plutôt bien alors c'est nikel.
J'ai hâte d'y poser la tente de toit
Tu n'as pas de photo ou vidéo de ta sortie toi ?
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SXS_Windham a écrit :Et bah ça va bien !
Je n'étais pas franchement rassuré parce que c'est vraiment nouveau pour moi mais partout où je voulais aller, le forester m'y a emmené alors je suis content
J'avais aussi descendu un peu la pression des pneus et ça fait une belle différence !
Et puis avec les projections, les branches qui frottent et le lavage haute pression ma peinture tiens plutôt bien alors c'est nikel.
J'ai hâte d'y poser la tente de toit
Tu n'as pas de photo ou vidéo de ta sortie toi ?
OK impec!
T'a mis combien en pression des pneus ?
Pas de photos non
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jf1sf5 a écrit :Les Proflex avec de l'huile de fourche moto, je pense que ça va le faire....et en débattements, c'est 22cm AV et 25cm AR
Sinon, t'as reçu les amortisseurs Pedders/KYB ?
Et on veut des photos/vidéos...
Ben oui ça devrait être mieux quand même ! Surtout niveau solidité des suspatt AR, vu comme je suis chargé toujours, j'ai peur un jour de plier une coupelle AR ou un amorto
Bon faut que je trouve un moment pour passer
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Mais si a un bon bout de route a faire évite de descendre sous 1,8bar.
Après pour le temps d'un ballade je roulais souvent à 1b6 avec ces pneus, ça allait bien!
Y'a une semaine avec mes nouveaux 235/75r15, j'ai roulé une journée sur terrain à 1bar tout rond !
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SXS_Windham a écrit :Yes ! je n'avais pas du tout de route donc nikel.
Pour un long trajet sur route un peu chargé, tu mettrais combien dedans ?
Ça dépend de ce que t'appelle chargé et si c'est nationales a 90 ou autoroute a 130!
Grand trajets autoroute 2.6 AR et 2.2 av. Après ballade chemins/petites routes nationales je dirais 2,3b AR et 2b av !
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