[subaru] Et si...

[Bebop]

Foz 2.5t j'en cherche un pour faire ma caisse de tous les jours. J'adore

[mimouss]

Super caisse
Difficile de faire plus polyvalent

[jf1sf5]

Ouais, mais ça tète....

[Bebop]

Pas plus que mon Silverado, je peux te garantir

Et bon, je fais 35000mi a l'annee, donc je vais la voir la difference.

[jack74]

Et lequel tête le moins ...sans chercher la puissance... vu qu'on va rouler a 80

[matIV]

Le 2.0L en 158cv est a fuire pire que la peste....
Le turbo est top toutes années.

Un 2.5t mappé e85 sans modif mécanique c'est 305cv et 43mkg(idem STI qu'une ej25t) Ça watt vraiment très fort. D'origine le 100 est chopé en 6s. Mappé ça doit être dans les 5s donc y a po grand chose qui suit.
Mais pas de boite courte, du coup pour tracter un bva est bien mieux. Ça tient très bien dans le temps avec un bon entretien.

Un outback 2.5L c'est 156cv a l'essence et 156cv a l'e85.... Atmo oblige...

Les seuls soucis récurrents sont les joints de culasse autour des 200mkm. Amha une bonne partie des soucis viennent avec un mauvais type de ldr...

Well, merci mimouss pour ces infos...

Chuis gros newbie en matière de Sub, alors je patine un peu...
Dis-voir, ton 2.0 en 158 poneys, et le 2.0 en 150 poneys de mon annonce, c'est la même peste?

Et du coup, elle consiste en quoi, cette dite-peste?



En terme de polyvalence, le top resterait un foz 2.5T en Gpl, non?
La polyvalence du VH, alliée à la souplesse des carburants...

[jean40]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1366809838.htm?ca=12_s

de rien.

@+

[matIV]

Ah ouais, je l'ai vue celle-ci.
Merci, Jean40!

Plus que le GPL, et c'est le graal!

[jean40]

Manque la BVA

@+

[matIV]

Ah oui... ça c'est le tout dernier critère, après la couleur carrosserie!