LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis

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re: LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis

#11

Message par Anonymous »

Son arrière, arrière, arrière.....grand-père

dommage c'etait une belle machine >>>il en existe une autre similaire mais qui n'est pas exporte

michel
Pascal79
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re: LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis

#12

Message par Pascal79 »

pour l'avoir vu de pres il est tres joli
l'habitabilite fait de gros progres et voici enfin un coffre digne de ce nom pour un 3 portes
pour le TT il existe la version VX depourvue d'elargisseurs d'ailes et de marche pieds et qui peut recevoir en option le blocage de differentiel arriere
quant à l'electronique ils ont limité le nombre de gadget tout de meme
il est mons large que le patrol mais plus haut (limite dans les parkings)

par rapport au KZJ90 il est un peu moins bons sur les angles avant arriere et ventral mais avec quelques preparations il devrait etre pret pour du TT
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stef.
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re: LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis

#13

Message par stef. »

'pour le TT il existe la version VX depourvue d'elargisseurs d'ailes et de marche pieds et qui peut recevoir en option le blocage de differentiel arriere '
Plutot la version GX. C'est elle qui d'habitude est la version de base chez Toy.
A voir un comparatif sur le sujet des systemes d'aide electronik sur 4x4mondial je crois ) entre un KZJ90 ( qui représente le 'passé' ) et un New Discovery ( 'l'avenir automobile' ), test effectué par Phil Simonin chez lui dans du très gras. Ben, ya pas photo :D vive le 'Pasd'AideElectronik'
Pascal79
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re: LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis

#14

Message par Pascal79 »

OUI C EST LA VERSION GX MES DOIGTS ONT FOURCHE
quant au comparatif je l'ai lu aussi et c'est impressionnant, au lieu d'apporter de la securite les systemes électroniques sont depassés dans le gras et peuvent te mettrent en situation dangereuse (devers, montée)
Anonymous
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re: LE NOUVEAU LANDCRUISER. vos avis

#15

Message par Anonymous »

Mais qu'ils sont c.. chez toyota!
de nouveaux moteurs plus coupleux, puissants, silencieux, economiques, de nouveaux systemes de suspension, des aides electroniques, des airbags, des abs , ... Tout ca dans 1 4X4 !
IL faut refaire un nouveau bj, avec suspension a lames, essieux rigides, moteur atmo, pas de clim ni airbag, ni abs!!!
Faut aussi revenir aux roues avec chambres, et je propose egalement que l'on interdise le haut debit sur internet, le sattelite, le portable
la tele egalement qui scotche les gens le soir sur un canape!
que dire de l'internet qui monopolise le temps de libre des vrai quatrequatreux devant un ecran au lieu de bricoler au fer a souder?
arlette
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stef.
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#16

Message par stef. »

de nouveaux moteurs plus coupleux, puissants, silencieux, economiques, de nouveaux systemes de suspension, des aides electroniques, des airbags, des abs , ... Tout ca dans 1 4X4
Le progres est utile, là n'est pas le thème de notre avis, seulement le fait est que plus d'électronik en utilisation TT ( capteurs,... ) ne donne pas le résultat escompté et n'est pas supérieur au 4x4 sans ces aides, c tout.

A voir l'article pour info.
Un quatrequatreux averti en vaut deux
:o ))
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pattbo
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#17

Message par pattbo »

Stef, tu sais, Vert / Vert a quand même un humour particulier....

Cela dit, pour moi, le vrai progrés dans l'automobile c'est avoir un véhicule de plus en plus fonctionnel, avec au maximum le même prix qu'avant.

Ou, le même véhicule mais moins cher.


Ce n'est le cas d'aucun de tous les 44, qui suivent la tendance inverse des berlines.


Je me demande qui est capable de foutre en l'air 35 000 ou 40 000 voir 50 000 euros dans une sortie TT ?

(s'il y en a un parmis vous, faites moi signe, j'ai un super KZJ 95 VX de 98 pour... allez, un prix d'amis : 100 000 euro)

A+
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La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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#18

Message par Anonymous »

:D :D :D
;) ;) ;)
:D :D :D
Vous vous plaignez beaucoup je trouve.
Vous avez regulierement des 4X4 plus performants sur tout (couple, confort, habitabilite, conso, securité, ...), pour un prix qui a a peine augmenté.
Si vous voulez moins d'aide, moins cher, chez toyota vous avez les versions gx qui vous tendent les bras, et vous prenez un vx !
Le :hein:
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pattbo
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#19

Message par pattbo »

Si j'ai un VX, c'est bien malgré moi ! je n'ai jamais trouvé un GX en vente dans les petites annonces...

Quasiment introuvable en france.

Et les GX au prix des VX, vois pas l'interet.
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#20

Message par stef. »

Vous avez regulierement des 4X4 plus performants sur tout (couple, confort, habitabilite, conso, securité, ...), pour un prix qui a a peine augmenté.
Cela est vrai en général ( c.f Nissan ) pas pour Toy, suffit juste de regarder les prix des versions vx ou même gx avec le nouveau LandCruiser. ( argument des vendeurs : "mais l'augmentation des prix va avec la montée des équipements ". Bizarre, en France vous êtes les seuls à avoir eu le niveau d'équipement au rabais par rapport à d'autre versions sur le Kzj et ce depuis quelques années et pourtant le Toy n'a jamais été donné ). Toy répond à la demande du plus grand nombre de ses clients d'où le nouveau land Cruiser dans cette version qui n'est qu'un ersatz de Break commercialisé par eux aux U.S.A... Bravo l'imagination. :D
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