Vous choisiriez quoi, vous?

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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JeanLouis
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re: Vous choisiriez quoi, vous?

#21

Message par JeanLouis »

moitib a écrit :prends une épave pour le boulot.
Une 406 c'est fiable, économique et confortable. Les prix sont ridicules en se moment.

Et un Terrano pour le reste :lol:
J'ai pas envie de reprendre une plate. Je préfère au moins un SUV, et un Terrano, oui, j'aime biien, mais pour l'usage que j'en ai, autant garder le Korando..
skyfish a écrit :y'a aussi les subaru forester, ça répond à ton cahier des charges, et ce sera top sur route en 4rm
J'y ai pensé, mais compte tenu des km que je fais, il faut un diesel, et à priori pas mal de pb de fiabilité...
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jf1sf5
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re: Vous choisiriez quoi, vous?

#22

Message par jf1sf5 »

Volvo XC70 :no:

Juste vérifier l'état du Haldex...
Subversive...
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JeanLouis
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re: Vous choisiriez quoi, vous?

#23

Message par JeanLouis »

jf1sf5 a écrit :Volvo XC70 :no:

Juste vérifier l'état du Haldex...
Pas bête, mais ça ne court pas les rues avec un kilomètrage raisonnable dans mon budget.

J'avais pensé au XC90, mais à priori un peu sous motorisé, et conso importante...
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cruiser3834
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re: Vous choisiriez quoi, vous?

#24

Message par cruiser3834 »

Tu as une BM 330, je dirais reste chez BMW avec un SUV qui te vas: X3, X4 ou X5! Tu seras aussi bien que dans ta série 3 et en tout terrain, si tu fais que des chemins ça devrait aller. Ce sera sans doute un peu plus pataud que la série 3 mais du coup comme tu cherches pas la performance et l'agilité d'une plate BM tu peux passer à 4 cylindres. Perso j'ai une 320xd et j'aurai du mal à passer à une autre marque (sauf pour le 4X4 :D )
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garulfoo
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re: Vous choisiriez quoi, vous?

#25

Message par garulfoo »

skyfish a écrit :les 2:
super autos, vraiment; j'ai eu les 2, top autant sur route que chemins voir TT franchissement sur terrain, vraiment polyvalentes
fiabilité, no problem, c'est de très bonnes autos qui vont loin si entretenues normalement, comme d'hab
conso: tu seras assurément au delà des 9l/100km que tu espères, mais est-ce que ça existe seulement en 4x4 de ce niveau?
coté entretien, Jeep très cher chez le concess, très accessible si tu le fais toi-même avec des pièces très accessibles si achat sur le web aux states, y'a plein de forums pour t'aider, dont nous et d'autres
Pajero un peu moins élevé chez le concess, quoique...

ce sont 2 autos qui correspondent à ton cahier des charges!
bon courage pour décider, regarde tintinmush38 sur le post à coté, il s'en sort pas depuis 12 pages, j'en suis sorti y'a juste qques jours :D :D :lol: ;)
Yep vraiment polyvalent le Paj mais table plutôt sur 10 litres
Benji30
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re: Vous choisiriez quoi, vous?

#26

Message par Benji30 »

Concernant le kdj c’est 9l au 100. Niveau confort pad mal mais à mon avis loin d’un wh. Un collègue de boulot avec son wh est par contre a 12l.
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JeanLouis
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#27

Message par JeanLouis »

Benji30 a écrit :Concernant le kdj c’est 9l au 100. Niveau confort pad mal mais à mon avis loin d’un wh. Un collègue de boulot avec son wh est par contre a 12l.
Pas plus, le kdj? Intéressant, ça!
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discobapt
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#28

Message par discobapt »

Un disco, c’est top sur route et top dans les chemins, il sait tout faire :D
Un beau D3, ... y a plus qua
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JeanLouis
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#29

Message par JeanLouis »

J'aime beaucoup le Disco, mais hors budget tant a l'achat qu'en entretien....
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sologui
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#30

Message par sologui »

Un Pajero 4 très confortable, les avantages d'un vrai 4x4, la conso à 10l, j'arrive a faire 9l avec un 3, et la boite super select donne vraiment une super polyvalence...
Defender 110sw 300Tdi "le bleu"
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
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