suis sorti en balade ce WE dans les monts du lyonnais (p'tites pentes de la vallée d'azergues (dans le Rhone). Pour ceux qui voient pô : 2 metres d'eau au dessus la route, y'a qq jours
), ça glissoullait un poil (surtout que j'avais les Dunlop Grand treck TG 35 d'origine du Toy et qu'à l'arrière on dira plutôt des slicks 
) Mais c'est passé les doigts dans l'nez
Ah ! ces toys 
Bon ok, sauf peut-être en devers et c'est justement là que je veux en venir (ça va ! ça va ! j'y viens) :
En posant les roues de droites au fond d' une ornière (bon, vu que ça glissait un peu, les flancs ont tapé le bord de cette foutue ornière :grr
la boue est venue se fourrée entre le pneu et la jante. Evidemment tout le bordel a fuit et je me suis retrouvé en qq minutes avec les 2 boudins de droite à plat et bien sûr 1 seul roue de rechange 
Bon avec les lascars qui restaient on a pu décoler le pneu de la jante et enlever quelques poignées de boue. Et on est reparti de plus belle.
Tout ça pour savoir si c'est déjà arrivé à qq parcqu'a 9 véhicules et 18 personnes y'en a pas un qu'avait déjà vu un truc pareil
C'est vrai pour du TT les dunlop sont pas au top, mais j'ai qu'en même fait la nique à des RR monté en guyanne qui sont restés plantés dans une belle côôôôtte
. J'ai été épaté 
Surtout que les Grd treck étaient gonflés "route" à 2 bars !Je passe en BFG dès demain, ca devrait éviter qq sueurs
Ca y ai j'ai fini mon discours.
