ça y est!!!! j'ai mon T2!! (BIS)

[didi]

bah y'a pas mort d'homme
Mes sieges vont revivre.

Mais Nini aurait pu fileter tout les trous

j'avais pas remis les agrafes à la con de Nissan, j'avais mis des colliers en plastique, tout simplement passke l'ail se digère mal

[moitib]

pas bête!
putain me suis fait chier avec les agrafes...

[moitib]

Fait chier, pluie ce matin, grisaille et boue l'aprem...
L’absence d'un garage se fait sentir

La restauration du long va être plus longue que prévue

Bon les sieges.

Siege passager: OK
Comme dit précédemment, j'ai récupéré la mousse et la coque en TBE de la donneuse. Coque poncée et peinte, et houssage avec l'assise conducteur recousue.

Siège conducteur, j'ai pris la mousse passager que j'ai réparée.
J'avais déjà fait ça sur le Berlingo et ça marche trèèèèèès bien!

Il suffit de prendre de la colle néoprene et de coller des bouts de tapis de sport de décath. Vous savez les fameux à 1,50€ pour faire le rangement de nos servantes.
Ma servante ne sera jamais faite, mais les sieges oui









Il faut nettoyer les sieges. je ne sais pas quoi utiliser, j'ai un APC mais c'est pas efficace.
Et le soleil du CHUD à décoloré les sieges. J'ignore si il existe un rénovateur... Si vous avez un bon plan.

[moitib]

j'ai lu dans les conseils de grand mère qu'il faut utiliser de l'amoniaque alcali, deux bouchons dans un seau d'eau.
A tester

[moitib]

ah oui, j'ai acheté l'amoniaque et j'ai complètement oublié de nettoyer les sieges lol

Bon, j'ai enfin réussi à dévisser la caisse. Effectivement faut y aller comme un bourrin. J'ai pété une des vis devant, mais c'est pas grave.

J'ai enfin réussi à tomber le faisceau de la donneuse. C'est vraiment la folie, faut tout virer. ça pèse au moins 20 kg!

Je vais nettoyer consciencieusement l'habitacle, démonter le bon faisceau et le remonter dans la bonne voiture.
J'ai remplacé le pulseur d'air qui avait une sale tronche. Mais la conception est légèrement differente. Sur le Terrano plus vieux le systeme mecanique qui commande le volet est un peu plus solide.

Je vais devoir adapter pour placer le calculateur sous les pieds passager (Le hitachi était derriere la console centrale).

Comme je veux garder le volant le moins pourri et que j'ai pas envie de tomber le neiman je garde la colonne de direction. C'est plus simple
Bref dépose des deux colonnes.

Comme les capteurs de pédales ont l'air different, je vais changer les pédaliers.

En fait... Je désosse à 100% la premiere pour tout mettre dans la deuxieme. Rien n'est compatible, rien n'est sauvable... Un truc de dingue quand même.

Même la centrale ABS!!! complètement differentes!!! sur la plus vieille elle est en deux partie. La pompe et le calculateur derriere le tableau de bord!

Donc obligé de récupérer le systeme ABS. Pas de regrets me fallait les virer pour récupérer le faisceau qui passe dessous.
Mais ça m'oblige à récupérer tout les tuyaux rigides de freins qui sont differents

Même les deux klaxon sont differents!!!

[dede83]

quant je te le disais

[moitib]

Reconnais qu'ils partent en couilles; c'est le même moteur!!!

Mais ils se sont dit "si on se faisais chier? si on payais des mecs en plus pour créer un deuxieme faisceaux, avec un nouveau calculo et... des klaxons differents!!! Ah oui change l'ABS!! pour faire exactement comme avant!"

ahhh ses espagnols...

[dede83]

be n c est des marchés

comme pourquoi en milieux de chaine de montage tu arrete les bendix pour monter du lucas

parce que ça se joue en millions de roros et que les accessoiristes pouce au cul

soit c est hitachi+ zexel soit Bosch

et pour l instant j ai pas vu de boitoto en Bosch sur le t2

[moitib]

changer des étriers en fonction des arrivage je peut le concevoir.
Mais repenser et intégrer plusieurs faisceaux c'est déroutant.

Doit y avoir une raison...

Du coup... mes pieces t'interessent

[dede83]

tu es plus cher que le neuf