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sur la route tu vas mettre la même pression que ton LAnd
2.2 ou 2.4 b
Pour le TT c'est plus dur car il faut la bonne pression ou quand tu roules le pneu encaisse mais amorce pas de rebond parasite
Pour cela je te conseil juste un truc
tu vas sur un chemin avec ton copilote
tu descends et tu lui pas le volant
Il roule devant toi et tu regardes le comportement
si trop sec en suspatte tu baisses de 0.100 a chaque fois
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
eric def 90 300 dti a écrit :sur la route tu vas mettre la même pression que ton LAnd
2.2 ou 2.4 b
Pour le TT c'est plus dur car il faut la bonne pression ou quand tu roules le pneu encaisse mais amorce pas de rebond parasite
Pour cela je te conseil juste un truc
tu vas sur un chemin avec ton copilote
tu descends et tu lui pas le volant
Il roule devant toi et tu regardes le comportement
si trop sec en suspatte tu baisses de 0.100 a chaque fois
Ok...
Dimanche prochain j ai une petite rando de prévu... Je comptai justement l emmener pour voir comment elle se comporte, j en profiterai pour faire des essais !