Moyeux manuels. AVM ou DJEBEL LINE?

[moitib]

Les AVM sont très connus, mais j'ai lu que les Djebel line était pas mal.

Les Djebel me semblent plus simple de conception, plus solides et fiables dans le temps?





merci!!

[edefaverney]

Les AVM sont très connus, mais j'ai lu que les Djebel line était pas mal.

Les Djebel me semblent plus simple de conception, plus solides et fiables dans le temps?





merci!!

J'ai des AVM mais Vincent a des chinois, je crois!!!

[moitib]

Jamais déçu par tes AVM?

[edefaverney]

Jamais déçu par tes AVM?

Non!!!!

[moitib]

C'est oui qu'il faut dire

Ou "peut-etre"

Vincent à du Chinois? du vrai de Chine? Il a confiance

[moitib]

ça?
https://www.ebay.fr/itm/sto-Free-Wheel- ... Sw95FZacrL

[xavier13]

Si tu veux plus costaud, il existe des AVM renforcés.
Moi je reste sur des AVM classiques. Je preffère péter un AVM, qu'un différentiel ou un joint homo. J'ai toujours un jeu d'AVM de rechange dans le 4x4. Il faut 1/4 pour changer un cassé.

[moitib]

En fait je pensais plus aux vis qui se barrent.
Ma femme ne regarde rien et se fout de tout. Un moyeux qui se barre, ne l'arretera pas.

Mais tu exagère, ta pas besoin d'un double.
Tu me les vends?

[xavier13]

En fait je pensais plus aux vis qui se barrent.
Ma femme ne regarde rien et se fout de tout. Un moyeux qui se barre, ne l'arretera pas.

Mais tu exagère, ta pas besoin d'un double.
Tu me les vends?

Si tu les montes au frein filet, elles se barrent pas. Mais chut, Calendos va encore brailler qu'on est des saguouin.

[didi]

En fait je pensais plus aux vis qui se barrent.
Ma femme ne regarde rien et se fout de tout. Un moyeux qui se barre, ne l'arretera pas.

Mais tu exagère, ta pas besoin d'un double.
Tu me les vends?

c'est au niveau de la jonction du moyeu que ça se dessert. J'avais des goujons au loctite dans le binz et des écrous nylstop. la clé de 13 passe pour remettre un petit coup.

les vis torcx c'est une vacherie à pas serrer et a monter à la graisse!!